公司設(shè)計產(chǎn)能為年產(chǎn)柴油機8萬臺，現(xiàn)有18000m2的生產(chǎn)倉儲車間和6000多m2的綜合辦公樓，投資近兩千萬元購置先進的全自動裝配線、柴油機測試臺架和自動化包裝輸送線及高性能智能擰緊機系統(tǒng)等全套檢測設(shè)施。技術(shù)力量雄厚，質(zhì)量管理體系和售后服務(wù)體系完善，銷售網(wǎng)絡(luò)遍及全國各地




點燃式發(fā)動機具有三大結(jié)構(gòu)和五大系統(tǒng)，三大結(jié)構(gòu)分別為曲柄ηit的基本途徑；確定ηit的理論極限；以判斷內(nèi)燃機工作過程的完善程度以及改進潛力，分析比較不同的熱力循環(huán)方式的經(jīng)濟性和動力性，折疊簡化假設(shè)空氣作為工質(zhì)，理想氣體；不考慮工質(zhì)更換及泄露損失，忽略進排氣流動損失及影響；理想的絕熱等熵過程；工質(zhì)與外界不進行熱量交換；理想的加熱放熱過程，折疊內(nèi)燃機的三，有想起這件事，以致到天冷水結(jié)冰時把機器凍裂，這種情況在農(nóng)村不是個別的，機車準(zhǔn)備長期停放，就要馬上放掉冷卻水。發(fā)動機水箱內(nèi)加防凍液與水溫的高低沒有關(guān)系。只是防止冬季凍裂發(fā)動機機體。
簧片產(chǎn)生反復(fù)的反向變形，迫使聯(lián)軸器內(nèi)機油的流動反復(fù)換向，因而產(chǎn)生較大的粘滯摩擦阻尼，同時由于簧片的變形，產(chǎn)生彈性反力矩，起到了一定的扭振振幅的作用，減振器為避免曲軸產(chǎn)生強烈的扭振共振。對運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性要求較高的機車柴油機都裝有減振器。減振器一般安裝在，uo;的觀念。“三分質(zhì)量七分保養(yǎng)”是柴油機使用者應(yīng)該擁有的基本理念，無論什么柴油機，如果保養(yǎng)工作不到位，柴油機就不可能發(fā)揮其應(yīng)有的作用，有時還可能稱為我們的累贅，2機油質(zhì)量等級優(yōu)先原則。柴油機使用的機油，具有潤滑散熱清潔密封等多項功能，如果質(zhì)量不好。
LC系列羅茨油泵新分析LC系列羅茨油泵是外驅(qū)動轉(zhuǎn)子泵，也是外潤滑泵。前端有一對驅(qū)動齒輪，是單獨的齒輪箱，有軸承支撐、有專用的潤滑油，與輸送介質(zhì)隔開。工作轉(zhuǎn)子在殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動，完成物料的輸送。兩個轉(zhuǎn)子與兩個驅(qū)動齒同軸安裝，同步轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)子之間不傳遞扭矩，因此不受力矩，磨損很小，因此大大提高使用壽命。殼體外部加裝保溫套，可以通過蒸汽、熱水、導(dǎo)熱油等熱媒進行保溫。羅茨油泵適應(yīng)于輸送原油、瀝青、食品以及有微小顆粒的物料。


 柴油機轉(zhuǎn)速1500-2600r/min,功率24-400kW，具有油耗低、可靠性高、扭矩大、操作簡便、維修方便等特點。柴油發(fā)動機廣泛用于發(fā)電設(shè)備、工程機械、農(nóng)業(yè)裝備、固定作業(yè)、空壓機、船舶及載重汽車等領(lǐng)域。

公司產(chǎn)品暢銷全國，并出口東南亞、中東、非洲、俄羅斯等國家和地區(qū)，受到客戶的普遍認可和好評。