一級培訓：主要對象是用戶的操作、運行人員。培訓目標是：掌握其所使用的發(fā)電機組的各部件名稱、原理、功能。正規(guī)操作程序，正常的使用步驟。包括：開、關機；各種儀器、儀表、開關的正確識別、使用。熟悉簡單故障的排隊方法及處理方案。熟悉機組的用戶及保養(yǎng)程序。培訓地點：用戶現場。

使配氣機構在缺機油狀態(tài)下工作；②氣門間隙過大；③氣門桿磨損；④搖臂和搖臂軸磨損；⑤凸輪軸和凸輪磨損；近年來，柴油發(fā)動機采用渦輪增壓中冷直噴尾氣催化轉換和顆粒捕集器等先進技術。柴油發(fā)動機汽車的排放已達到歐III歐IV排放標準，在歐洲，柴油轎車比較普及。隨著環(huán)保與節(jié)能可持續(xù)發(fā)展的嚴格要求，今后汽車，特別是柴油小轎車將是一個發(fā)展趨勢，目前我國一汽大眾已經開發(fā)出捷達寶來柴油轎車，并已在國內部分城市上市。汽機內向外流經葉輪葉片從壓氣機殼的外直徑處流出。渦輪增壓器卸去所連接的壓氣機殼和渦輪殼后剩下的部分稱為中間殼和轉子總成CHRA。
不用依賴空調系統(tǒng)，可以獨立運行，特別適合沒有空調或不方便使用空調的車間使用。在合適的范圍內，只使用1臺該型臭氧消毒機就能夠同時對多個車間進行消毒，或只對特定的車間消毒?？梢詫⒊粞跸緳C安放在被消毒車間外使用，避免車間內潮濕、粉塵、高溫、低溫等因素影響臭氧消毒機的性能。具有多用性，既能獨立使用，也可以作為空調外置型臭氧消毒機，配合空調使用，也可以作為移動型臭氧消毒機，推到各處使用，還可以作為壁掛型臭氧消毒機使用。


動力活塞處于低位置供油拉桿使噴油泵處于停油位，在起動時，司機控制器手柄置于零位，升檔電磁閥得電，閥等）反饋杠桿（浮動杠桿復位連桿復位杠桿）配速板及ABCD四個電磁閥等組成，配速滑閥上有旋轉套和配速滑閥等，旋轉套上有三排油孔。上排為進油單孔，中排為四個通油孔，下排為放油單孔。配速滑閥有四個閥盤，自上而下依次是密封盤工作盤放油盤密封盤。在平衡位置時，工作盤正好封閉旋轉套上通油孔無極調速的配速系統(tǒng)取消了有極調速系統(tǒng)中ABCD四個電磁閥，配速板及配速滑閥機構等電—液配速裝置。代之以步進電機和齒輪蝸桿系統(tǒng)。

二級培訓：主要對象是用戶派出2～3名維護人員。培訓目標除包括一級所有內容外，還需掌握：可以進行機組的初級技術保養(yǎng)。熟悉機組的控制線路圖，可以進行機組的初級維修。熟悉其所購買的機組的各項參數。培訓地點：用戶現場。培訓時間：應用戶要求選擇機組開機調試時間，與開機調試同時進行。經過培訓后使用維護人員能熟練操作發(fā)電機組及進行機組正常的維護保養(yǎng)工作。確保設備的正常運行。