一級培訓(xùn)：主要對象是用戶的操作、運(yùn)行人員。培訓(xùn)目標(biāo)是：掌握其所使用的發(fā)電機(jī)組的各部件名稱、原理、功能。正規(guī)操作程序，正常的使用步驟。包括：開、關(guān)機(jī)；各種儀器、儀表、開關(guān)的正確識別、使用。熟悉簡單故障的排隊(duì)方法及處理方案。熟悉機(jī)組的用戶及保養(yǎng)程序。培訓(xùn)地點(diǎn)：用戶現(xiàn)場。

5對電控柴油機(jī)不熟悉，但隨意檢查，電控柴油機(jī)主要由相關(guān)傳感器把柴油機(jī)工作部位的相關(guān)信號傳給電控單元ECU，電控單元根據(jù)曲軸位置信號負(fù)荷信號溫度信號等進(jìn)行一些相應(yīng)處理并計(jì)算，然后決定噴油嘴的噴油量，如果對電控系統(tǒng)的電路不熟悉，就可能導(dǎo)。共振起作用，阻尼式減振器：利用阻尼元件來吸外界加給曲軸的干擾力矩能量，以起到衰減振動(dòng)的目的，16V240ZJB型柴油機(jī)采用動(dòng)力式和阻尼式相結(jié)合的硅油簧片減振器。其中硅油起阻尼作用，簧片起動(dòng)力作用。減振器通過平鍵熱裝到曲軸的自由端，工作原理：當(dāng)柴油機(jī)曲軸發(fā)生扭振時(shí)。減振器隨曲軸一起扭擺。
KCB18.3不銹鋼齒輪油泵的齒輪常見的有斜齒、人字齒、直齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型齒輪泵多采用漸開線直齒輪，高溫齒輪泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸制成一體，其剛性及可靠性高于齒輪與軸單獨(dú)制造的齒輪泵。國外低壓齒輪泵的齒輪常采用方形結(jié)構(gòu)，即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而高壓場合使用的高粘度齒輪泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑，這是為了減小齒輪的徑向受壓面積，降低齒輪、軸承的載荷。


連桿構(gòu)造連桿主要由連桿小頭連桿桿身和連桿大頭三部分組成。構(gòu)成一對摩擦副。機(jī)車柴油機(jī)連桿小頭多采用強(qiáng)制潤滑，在連桿桿身內(nèi)鉆一個(gè)油道。使從曲軸，缸線和點(diǎn)火線圈做到了一起，每缸一個(gè)點(diǎn)火線圈，體積大大減小，為每缸獨(dú)立點(diǎn)火提供了更加便利的條件?；钊l(fā)動(dòng)機(jī)好比是汽車的“心臟”，而活塞則可以理解為是發(fā)動(dòng)機(jī)的“中樞”。除了身處惡劣的工作環(huán)境外。它還是發(fā)動(dòng)機(jī)中忙碌的一個(gè)。不斷的進(jìn)行著從下止點(diǎn)到上止點(diǎn)從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，吸氣壓縮做工排氣等?；钊募欠褚褟陌l(fā)動(dòng)機(jī)上斷開。2用一鏈條慢慢提升起動(dòng)機(jī)，從發(fā)動(dòng)機(jī)箱中向上拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)組件。

二級培訓(xùn)：主要對象是用戶派出2～3名維護(hù)人員。培訓(xùn)目標(biāo)除包括一級所有內(nèi)容外，還需掌握：可以進(jìn)行機(jī)組的初級技術(shù)保養(yǎng)。熟悉機(jī)組的控制線路圖，可以進(jìn)行機(jī)組的初級維修。熟悉其所購買的機(jī)組的各項(xiàng)參數(shù)。培訓(xùn)地點(diǎn)：用戶現(xiàn)場。培訓(xùn)時(shí)間：應(yīng)用戶要求選擇機(jī)組開機(jī)調(diào)試時(shí)間，與開機(jī)調(diào)試同時(shí)進(jìn)行。經(jīng)過培訓(xùn)后使用維護(hù)人員能熟練操作發(fā)電機(jī)組及進(jìn)行機(jī)組正常的維護(hù)保養(yǎng)工作。確保設(shè)備的正常運(yùn)行。