柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程：開機(jī)前的檢查與準(zhǔn)備工作：檢查電池，確保電池電壓值達(dá)到要求；檢查水箱內(nèi)是否有水，如無水或低于水箱蓋以下5㎝，應(yīng)將水箱的水加足；確保機(jī)油液面在油尺刻度值和值之間，低于值零補(bǔ)加機(jī)油，同時(shí)機(jī)組連續(xù)操作時(shí)，油面應(yīng)在8小時(shí)檢查一次。檢查空氣濾芯器堵塞情況，如果堵塞指示器處于紅區(qū)，機(jī)組應(yīng)立即停機(jī)，并更換新的空氣濾芯器，換后按紅色鈕，將其重新復(fù)位。環(huán)境溫度低于+5℃，應(yīng)將冷卻液更換防凍液。燃油濾芯器排氣，松開燃油濾芯器上的放油螺釘，手動(dòng)泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止。

主要原因如下燃燒氣體進(jìn)入曲軸箱。主要是氣缸磨損活塞環(huán)對(duì)口和拉缸等因素所致，活塞環(huán)或缸套嚴(yán)重磨損如果活塞環(huán)或缸套嚴(yán)重磨損，就使活塞與缸套之間的密封不嚴(yán)。柴油機(jī)壓縮和膨脹過程中就會(huì)有大量的壓縮氣體通過環(huán)與缸套之間，組件3凸輪軸油封凸輪軸拆卸步驟缸蓋組件（參考頁碼11C23）4搖臂和軸組件5凸輪位置傳感器支架6凸輪位置傳感氣缸7凸輪軸拆卸維修點(diǎn)凸輪軸鏈輪和正時(shí)皮帶組件安裝1順時(shí)針旋轉(zhuǎn)（右旋）凸輪軸與正時(shí)皮帶對(duì)齊，注意凸輪軸只能順時(shí)針旋轉(zhuǎn)2用繩子把凸輪軸和正時(shí)皮帶捆高會(huì)增加連桿的運(yùn)動(dòng)阻力降低機(jī)械效率；機(jī)油過多容易上竄燃燒室而被燒掉增加機(jī)油的消耗機(jī)油燃燒后容易在活塞環(huán)活塞頂部氣門座噴油嘴處形成積碳導(dǎo)致活塞環(huán)的咬死噴油嘴堵塞等故障；過高的油面在連桿的攪動(dòng)下容易產(chǎn)生油氣使曲軸箱下排氣增加。
甚至產(chǎn)生;咬死;的嚴(yán)重后果。增壓柴油機(jī)停轉(zhuǎn)前一定要。這種燃燒室結(jié)構(gòu)上也允許氣門雙行排列，進(jìn)氣口直徑較大。故充氣效率較高，雖然使配氣機(jī)構(gòu)變得較復(fù)雜，但有利于排氣凈化，在轎車發(fā)動(dòng)機(jī)上被廣泛地應(yīng)用，2楔形燃燒室楔形燃燒室結(jié)構(gòu)簡單緊湊，熱損失也小，能保證混合氣在壓縮行程中形成良好的渦流運(yùn)動(dòng)，有利于提高混合氣的混合質(zhì)量，進(jìn)氣阻力小，提高了充氣效率，儀檢測無故障碼。預(yù)熱系統(tǒng)正常，清洗噴油嘴/噴油泵/燃油供給系，更換柴油濾杯檢查低壓油路回油正常。高壓油路油壓達(dá)不到正常噴射壓力，用手感覺計(jì)量比例閥，動(dòng)作感不明顯，用萬用表測量比例閥阻值正常3歐。

七是民營企業(yè)保持上升勢頭。行業(yè)現(xiàn)分化結(jié)構(gòu)調(diào)整見效針對(duì)上半年以來逐月下行的行業(yè)走勢，蔡惟慈坦言，這是宏觀經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整對(duì)以投資類產(chǎn)品為主體的機(jī)械工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的倒逼。在這樣的情況下，每個(gè)行業(yè)都很困難。行業(yè)之間差別是蠻大的。其中，下降幅度大的是以工程機(jī)械、重型礦山機(jī)械為代表的投資類行業(yè)產(chǎn)品。統(tǒng)計(jì)顯示，1~4月，工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量累計(jì)同比增速均為負(fù)增長，其中，裝載機(jī)和挖掘、鏟土運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)量增速下降幅度較大。


噴油泵排氣，松開噴油泵上部的放氣螺釘，手動(dòng)泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止，若泵油困難，按下預(yù)熱泵按鈕或啟動(dòng)開關(guān)，轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)，注意使用起動(dòng)機(jī)一次時(shí)間不要超過10秒。進(jìn)入冬季應(yīng)及時(shí)換用冬季潤滑油，當(dāng)環(huán)境溫度低于-10℃時(shí)，對(duì)帶預(yù)熱裝置的柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，可先用預(yù)熱開關(guān)，預(yù)熱柴油機(jī)約30秒。連接將輸出線路接好，確保無漏電，無短路，無錯(cuò)相現(xiàn)象。自啟動(dòng)應(yīng)按自啟動(dòng)相關(guān)說明書的內(nèi)容一一接插好和連接好線路。