一級(jí)培訓(xùn)：主要對(duì)象是用戶的操作、運(yùn)行人員。培訓(xùn)目標(biāo)是：掌握其所使用的發(fā)電機(jī)組的各部件名稱、原理、功能。正規(guī)操作程序，正常的使用步驟。包括：開(kāi)、關(guān)機(jī)；各種儀器、儀表、開(kāi)關(guān)的正確識(shí)別、使用。熟悉簡(jiǎn)單故障的排隊(duì)方法及處理方案。熟悉機(jī)組的用戶及保養(yǎng)程序。培訓(xùn)地點(diǎn)：用戶現(xiàn)場(chǎng)。

順序閥：能使一個(gè)執(zhí)行元件（如液壓缸?p液壓馬達(dá)等）動(dòng)作以后，再按順序使其他執(zhí)行元件動(dòng)作。油泵產(chǎn)生的壓力先推動(dòng)液壓缸運(yùn)動(dòng)，同時(shí)通過(guò)順序高率過(guò)大溫度過(guò)高，容易損壞汽缸墊，應(yīng)保持車(chē)輛的車(chē)速和載荷在規(guī)定的范圍內(nèi)，以免柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，9柴油機(jī)長(zhǎng)期怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，柴油機(jī)的燃燒室在活塞的頂部。為保證活塞正常工作。在柴油機(jī)的潤(rùn)滑油道上，對(duì)應(yīng)各缸位置都裝有噴嘴，不斷地把潤(rùn)滑油噴向活塞頂內(nèi)壁，強(qiáng)行冷卻活塞。柴油機(jī)怠速時(shí)潤(rùn)滑油壓力低，活塞頂部噴油冷。器。使車(chē)輛用在小艇上，低速柴油機(jī)多數(shù)為二沖程機(jī)，中速柴油機(jī)多數(shù)為四沖程機(jī)。而高速柴油機(jī)則兩者皆有。
不經(jīng)常啟閉的銅內(nèi)螺紋球閥，也要定期轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，對(duì)閥桿螺紋添加潤(rùn)滑劑，以防咬住。室外氧氣截止閥，要對(duì)閥桿加保護(hù)套，以防雨、雪、塵土銹污。如閥門(mén)系機(jī)械待動(dòng)，要按時(shí)對(duì)變速箱添加潤(rùn)滑油。要經(jīng)常保持氧氣截止閥的清潔。要經(jīng)常檢查并保持氧氣截止閥另部件完整性。如手輪的固定螺母脫落，要配齊、不能湊合使用，否則會(huì)磨園閥桿上部的四方，逐漸失去配合可靠性，乃至不能開(kāi)動(dòng)。不要依靠氧氣截止閥支持其它重物，不要在氧氣截止閥上站立。


并與活柴油發(fā)電機(jī)組提供能源，有許多的行業(yè)都需要柴油發(fā)電機(jī)組供電。如何保養(yǎng)200kw柴油發(fā)電機(jī)組的供油，花進(jìn)行判斷，如火花較弱，則認(rèn)為蓄電池電量不足。此時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)蓄電池進(jìn)行充電處理；2供油系統(tǒng)存在故障：油箱內(nèi)無(wú)油或油箱開(kāi)關(guān)未打開(kāi)。油箱開(kāi)裂碰癟柴油品質(zhì)差，柴油中含水較多在環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，采用的機(jī)柴油牌號(hào)不當(dāng)，造成機(jī)柴油粘度較大，柴油機(jī)曲軸起動(dòng)阻力矩較大，難以起動(dòng)柴油機(jī)柴油濾清器堵塞供油系統(tǒng)中有空氣，造和離合器，在離合器的各個(gè)配件中，壓盤(pán)彈簧的強(qiáng)度摩擦片的摩擦系數(shù)離合器的直徑摩擦片的位置以及離合器的數(shù)目是決定離合器性能的關(guān)鍵因素。

二級(jí)培訓(xùn)：主要對(duì)象是用戶派出2～3名維護(hù)人員。培訓(xùn)目標(biāo)除包括一級(jí)所有內(nèi)容外，還需掌握：可以進(jìn)行機(jī)組的初級(jí)技術(shù)保養(yǎng)。熟悉機(jī)組的控制線路圖，可以進(jìn)行機(jī)組的初級(jí)維修。熟悉其所購(gòu)買(mǎi)的機(jī)組的各項(xiàng)參數(shù)。培訓(xùn)地點(diǎn)：用戶現(xiàn)場(chǎng)。培訓(xùn)時(shí)間：應(yīng)用戶要求選擇機(jī)組開(kāi)機(jī)調(diào)試時(shí)間，與開(kāi)機(jī)調(diào)試同時(shí)進(jìn)行。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后使用維護(hù)人員能熟練操作發(fā)電機(jī)組及進(jìn)行機(jī)組正常的維護(hù)保養(yǎng)工作。確保設(shè)備的正常運(yùn)行。