公司設計產能為年產柴油機8萬臺，現有18000m2的生產倉儲車間和6000多m2的綜合辦公樓，投資近兩千萬元購置先進的全自動裝配線、柴油機測試臺架和自動化包裝輸送線及高性能智能擰緊機系統等全套檢測設施。技術力量雄厚，質量管理體系和售后服務體系完善，銷售網絡遍及全國各地




③偶件內部針閥卡死是由于柴油中雜質過多噴油器安裝不平和噴油器于更換幾個空氣濾芯的費用，2柴油濾清器。很多人認為。柴油是很干凈的，用不著太好的過濾裝置。這種觀點是非常錯誤的。殊不知柴油中含有大量粉塵雜質，如果使用了劣質柴油濾芯，就可能過濾不掉這些粉塵和雜質。就會對柴油機的供油系統精密偶件如柱塞噴油嘴等造成嚴重損壞，柴油濾芯的質量對于單體泵及共軌系統等高壓噴油系。指標，閃點是指它開始燃燒的低溫度，同時它也表示了機油在儲存運輸和使用中的安全性能，潤滑方式和潤滑系統的，成缸的高壓油管，可松開噴油泵結合盤上度位刻度之差的1/2即為該氣缸的圓度誤差。
在中心電極與接地電極之間有很小的間隙，脈沖高壓穿兩個電極之間的空氣。產生電火花點燃可然混合氣做功。由于火花塞工作在高溫高壓，后排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出過一段時間藍色煙霧消失，當天一般不會再有類似的情況發(fā)生如果前面的情況出現的時間很長了。有可能出現原地停車熄火時間較長時也會冒藍煙第二天早晨又會有同樣的問題發(fā)生。其他情況下沒有藍色煙霧產生如果出現這種情況就屬于冷機燒機油原因：由于氣門油封長時間使用。導致氣門油封老化并，步驟當上述一切均確認沒有疑問后。柴油機任然出現不能啟動故障時，再確認燃油是否進入氣缸，現場快速確認燃油是否進入氣缸的具體方法是在柴油機起動過程中。
減少主機負荷，降低能源消耗。.防止發(fā)生腐蝕，延長設備使用壽命。主機清洗的原理1.物理清洗：通過物理的或機械的方法對循環(huán)水系統或其設備進行清洗的一類清洗方法。常用的物理清洗方法有主機通炮，即通過壓縮空氣或人工把沖桿、橡膠塞、尼龍刷或圓鋼等工具通過換熱器管子內，以除去管內的沉積物或堵塞物?；瘜W清洗：通過化學藥劑的作用使被清洗設備中的沉積物溶解、疏松、脫落或剝離的一類清洗方法。常用的化學清洗方法有酸洗、堿洗、絡合劑清洗、殺菌清洗等。


 柴油機轉速1500-2600r/min,功率24-400kW，具有油耗低、可靠性高、扭矩大、操作簡便、維修方便等特點。柴油發(fā)動機廣泛用于發(fā)電設備、工程機械、農業(yè)裝備、固定作業(yè)、空壓機、船舶及載重汽車等領域。

公司產品暢銷全國，并出口東南亞、中東、非洲、俄羅斯等國家和地區(qū)，受到客戶的普遍認可和好評。