公司設(shè)計(jì)產(chǎn)能為年產(chǎn)柴油機(jī)8萬臺(tái)，現(xiàn)有18000m2的生產(chǎn)倉儲(chǔ)車間和6000多m2的綜合辦公樓，投資近兩千萬元購置先進(jìn)的全自動(dòng)裝配線、柴油機(jī)測試臺(tái)架和自動(dòng)化包裝輸送線及高性能智能擰緊機(jī)系統(tǒng)等全套檢測設(shè)施。技術(shù)力量雄厚，質(zhì)量管理體系和售后服務(wù)體系完善，銷售網(wǎng)絡(luò)遍及全國各地




高速噴入主燃燒室，與主燃燒室中的空氣進(jìn)一步混合，促進(jìn)燃燒迅速完成，預(yù)燃室式燃燒室預(yù)燃室式燃燒室的輔助燃燒室即為預(yù)燃室，預(yù)燃室通常是用耐熱鋼制成的單獨(dú)的零件，裝在氣缸蓋中，容積占整個(gè)燃燒室容積的25?G—45?G，與主燃燒室之間用幾個(gè)小直徑的通道相連。四氣門柴油機(jī)的預(yù)燃室通常布置在氣缸蓋中間。預(yù)燃室式燃燒室，使燃油及燃燒混合物與空氣進(jìn)一步混合，速燃期從柴油開始自燃著火到接近高燃燒壓力時(shí)的階段。一個(gè)排氣門，這種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，成本較低。維修方便，低速性能較好，缺點(diǎn)是功率很難提高，尤其是高轉(zhuǎn)速時(shí)充氣效率低性能較弱。為了提高進(jìn)排氣效率。
具體改進(jìn)是將發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管路布置在發(fā)動(dòng)機(jī)前端模塊左側(cè)。冷卻水箱之上，8為提高冷卻水箱的防腐能力，延長水箱的使用壽命。布置在發(fā)動(dòng)機(jī)前端模塊中的冷卻水箱散熱片均包覆塑料。9為防止發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼機(jī)仍可繼續(xù)使用完成相關(guān)作業(yè)，在討論渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)之前先回介紹一下內(nèi)燃機(jī)的基本工作原理及其同空氣增壓系統(tǒng)之間的關(guān)系，內(nèi)燃機(jī)是一種耗氣機(jī)械因?yàn)槿加托枰c空氣混合才能完成燃燒沖程。一旦空氣燃比達(dá)到某一值后再增加燃油除了將黑煙和未燃盡的燃油排到大氣中外，不會(huì)產(chǎn)生更多功率因此超過空燃比極限后增加供油量只會(huì)。軸。非全支承式曲軸：按結(jié)構(gòu)形式分整體式曲軸：曲軸的各組成部分鑄成為一根整體組合式曲軸：曲軸各部分毛坯單獨(dú)鑄造。
一般情況下，除塵布袋是逐漸磨損的，引起磨損的主要原因是粉塵的磨削力，高溫引起的布袋變質(zhì)和化學(xué)物質(zhì)的腐蝕，當(dāng)粉塵的磨削力很強(qiáng)時(shí)，除塵布袋底部磨損嚴(yán)重，系統(tǒng)容量的增加引起過濾速度也能加速磨損。除塵器不能使用破損的布袋進(jìn)行工作，否則會(huì)加速除塵器的報(bào)廢。當(dāng)個(gè)別除塵布袋發(fā)生小面積破損時(shí)，可以用舊的布袋或同樣材料新濾布將破洞補(bǔ)上使用，補(bǔ)洞方法是使用有機(jī)硅橡膠混合料進(jìn)行粘接，只要粘接劑的使用溫度、化學(xué)性能與工藝狀況相適應(yīng)便可。


 柴油機(jī)轉(zhuǎn)速1500-2600r/min,功率24-400kW，具有油耗低、可靠性高、扭矩大、操作簡便、維修方便等特點(diǎn)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛用于發(fā)電設(shè)備、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、固定作業(yè)、空壓機(jī)、船舶及載重汽車等領(lǐng)域。

公司產(chǎn)品暢銷全國，并出口東南亞、中東、非洲、俄羅斯等國家和地區(qū)，受到客戶的普遍認(rèn)可和好評(píng)。