每月一次到甲方公司檢查運(yùn)行情況，每月中旬檢查甲方工程部的電工部記錄，并在每月底對(duì)  機(jī)組存在問題作以下檢查：

開機(jī)到正常溫度，然后停機(jī)，檢查機(jī)油，機(jī)油至標(biāo)尺"H"位；開機(jī)檢查有無漏油現(xiàn)象；停機(jī)，再檢查機(jī)油標(biāo)尺；更換發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器：一般情況下，機(jī)油、機(jī)油格、水格、防銹水、風(fēng)格、柴油格每使用250小時(shí)或6個(gè)月（以何者先到為準(zhǔn)）予以更換。檢查發(fā)電機(jī)組的自啟動(dòng)功能。


對(duì)柴油的十六烷值有不同的要求，若選用不合理，不僅造成動(dòng)力過50度。為發(fā)電機(jī)組提供一個(gè)正常的工作環(huán)境。型發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的結(jié)構(gòu)形狀與布置特點(diǎn)135核心提示：V型發(fā)動(dòng)機(jī)左右兩個(gè)氣缸的連桿安裝在同一個(gè)曲柄銷上，其結(jié)構(gòu)隨安裝形式的不同而不同，1)并列連桿：兩個(gè)完全相同的連桿一前一后并列地安裝在同一個(gè)曲柄銷上，連桿結(jié)構(gòu)與上述直列式發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿基本相同，只是大頭寬度稍小一精度和更的配氣正時(shí)，6油門采用電子控制裝置。亦稱E-GAS電子油門，這種控制裝置能統(tǒng)一協(xié)調(diào)并合理管理汽車各工況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和輸出功率的瞬時(shí)要求，如駕駛員加速行駛超車啟動(dòng)空調(diào)等。

一般來說，對(duì)于高品質(zhì)的控制閥，如果使用不久便出現(xiàn)故障，其原因往往是由于選型錯(cuò)誤、安裝不當(dāng)、使用欠妥造成的。對(duì)于這類故障，只要針對(duì)原因予以糾正，只需很少零件甚至無需任何零件即可很快解決問題。而控制閥經(jīng)過長(zhǎng)期工作而發(fā)生的故障，一般是由于閥門零件疲勞損壞造成的。及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，予以妥善維修，便能以較低的成本延長(zhǎng)控制閥的使用壽命。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中，由于合理的維護(hù)保養(yǎng)，使高品質(zhì)控制閥在惡劣工況下正常工作數(shù)十年的例子屢見不鮮。

每季度乙方對(duì)所保養(yǎng)的機(jī)組按以下步驟進(jìn)行檢查：（備用機(jī)組酌情減做）采用發(fā)電機(jī)組專用工具在冷態(tài)下進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整噴油器氣門和十字頭；化學(xué)清洗水箱中水垢和沉積物；檢查恒溫器、風(fēng)扇、皮帶輪、曲軸端隙，并對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)。