一級(jí)培訓(xùn)：主要對(duì)象是用戶的操作、運(yùn)行人員。培訓(xùn)目標(biāo)是：掌握其所使用的發(fā)電機(jī)組的各部件名稱、原理、功能。正規(guī)操作程序，正常的使用步驟。包括：開(kāi)、關(guān)機(jī)；各種儀器、儀表、開(kāi)關(guān)的正確識(shí)別、使用。熟悉簡(jiǎn)單故障的排隊(duì)方法及處理方案。熟悉機(jī)組的用戶及保養(yǎng)程序。培訓(xùn)地點(diǎn)：用戶現(xiàn)場(chǎng)。

側(cè)置式氣門配氣機(jī)，行在車上用萬(wàn)用表或者直流電流表做檢測(cè)排查，還可以利用汽車的燈泡，以及利用改變汽車的工作狀態(tài)等方式來(lái)作為故障的排查，接下來(lái)小編給大家主要講解幾項(xiàng)檢測(cè)的方案。一使用萬(wàn)用表將電流電壓調(diào)至30V檔。用紅表筆接住發(fā)電機(jī)的電樞。黑表筆接住發(fā)電機(jī)的外殼，將發(fā)電機(jī)的運(yùn)行速度調(diào)至中速或者更快，一般情況下12V的電氣：1曲軸與主軸承2氣缸體3活塞活塞環(huán)和連桿4凸輪軸與定時(shí)齒輪5汽缸蓋和氣門6燃油系統(tǒng)7增壓器8交流發(fā)電機(jī)9扭轉(zhuǎn)減振器10潤(rùn)滑油冷卻器11三濾：柴油濾清器，機(jī)油濾清器?？諝鉃V清器等陸用發(fā)電機(jī)組與船用發(fā)電機(jī)組大的區(qū)別就是使用地點(diǎn)不同。
調(diào)整攪拌軸與密封件的同軸度及垂直度，達(dá)到技術(shù)規(guī)定的要求后使攪拌軸緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，無(wú)異?，F(xiàn)象時(shí)，才準(zhǔn)再試開(kāi)啟電動(dòng)機(jī)按紐，直至運(yùn)轉(zhuǎn)正常（此段時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)）。襯墊的選擇：必須根據(jù)介質(zhì)的類別、濃度、溫度進(jìn)行選擇，襯墊本身的性質(zhì)和使用方法，應(yīng)適用于工藝要求，我公司目前供應(yīng)的襯墊有石棉橡膠、橡膠外包聚四氟可供用戶選擇。施焊：嚴(yán)禁在搪玻璃罐外壁表面施焊。在夾套上焊接接管、罐耳、罐座時(shí)，一律使用電焊、并采取冷卻措施，不準(zhǔn)使用氣焊。


有些二沖程柴油機(jī)進(jìn)，軸處是否松動(dòng)加油操縱臂聯(lián)造成柴油機(jī)起動(dòng)困難的原因很多，其中以柱塞和出油閥偶件極度磨損供油齒桿卡滯以及供油嚴(yán)重不足時(shí)低壓油路漏氣氣缸壓力過(guò)低等為多見(jiàn)，對(duì)有關(guān)調(diào)速器部分可能造成的起動(dòng)困難。其檢修要點(diǎn)是：1檢查加油操縱臂聯(lián)軸處是否松動(dòng)加油操縱臂聯(lián)軸處若松動(dòng)，將會(huì)造成加油操縱臂上起作用的矩形孔倒角或聯(lián)外圍向缸套方向產(chǎn)生裂紋等現(xiàn)象。嚴(yán)重時(shí)機(jī)體無(wú)法使用只能報(bào)廢。從而造成很大的經(jīng)濟(jì)損失，F(xiàn)L912型柴油機(jī)的機(jī)體為鑄鐵件，材料為HT210；機(jī)體上的氣缸蓋螺紋孔每組為4個(gè)。在氣缸套外圍呈對(duì)角線配置；螺栓材料為42GrMoA或40GrNiMo。

二級(jí)培訓(xùn)：主要對(duì)象是用戶派出2～3名維護(hù)人員。培訓(xùn)目標(biāo)除包括一級(jí)所有內(nèi)容外，還需掌握：可以進(jìn)行機(jī)組的初級(jí)技術(shù)保養(yǎng)。熟悉機(jī)組的控制線路圖，可以進(jìn)行機(jī)組的初級(jí)維修。熟悉其所購(gòu)買的機(jī)組的各項(xiàng)參數(shù)。培訓(xùn)地點(diǎn)：用戶現(xiàn)場(chǎng)。培訓(xùn)時(shí)間：應(yīng)用戶要求選擇機(jī)組開(kāi)機(jī)調(diào)試時(shí)間，與開(kāi)機(jī)調(diào)試同時(shí)進(jìn)行。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后使用維護(hù)人員能熟練操作發(fā)電機(jī)組及進(jìn)行機(jī)組正常的維護(hù)保養(yǎng)工作。確保設(shè)備的正常運(yùn)行。