每月一次到甲方公司檢查運行情況，每月中旬檢查甲方工程部的電工部記錄，并在每月底對  機組存在問題作以下檢查：

開機到正常溫度，然后停機，檢查機油，機油至標尺"H"位；開機檢查有無漏油現(xiàn)象；停機，再檢查機油標尺；更換發(fā)動機濾清器：一般情況下，機油、機油格、水格、防銹水、風格、柴油格每使用250小時或6個月（以何者先到為準）予以更換。檢查發(fā)電機組的自啟動功能。


的左缸和右缸的兩根連桿是裝在同一個曲柄銷上的，使燃油滴到活塞頂上。將使部分汽缸燃燒惡化，形成積炭或嚴重后燃，柴油燃燒熱量不能用來做功。使部分汽缸活塞溫度過高，材料變質(zhì)燒熔。柴油發(fā)動機在工作中往往會在活塞頂活塞環(huán)槽處形成積炭，這些積炭都會成為時，應(yīng)將加速踏板踏到底并在起動電機嚙合之前松開踏板?！髯⒁猓簽榉乐蛊饎与姍C損壞，起動電機的嚙合時間每次不得超過30s，連續(xù)二次起動時間間隔2min;柴油機油壓表必須在起動后15s內(nèi)顯示讀數(shù)，柴油機冷起動時應(yīng)緩緩增加轉(zhuǎn)速。以確保軸承獲得足夠的潤滑并使油壓穩(wěn)定，在1000r/min怠速運轉(zhuǎn)3～5min6連接器板7飛輪8．驅(qū)動盤9．曲軸襯套10．曲軸后油封拆卸維修點連接器盤/飛輪驅(qū)動盤/曲軸連接器拆卸使用特殊工具確保飛輪或驅(qū)動盤安全。

Y{2aO)mn)g2_潔凈度標準的制定。以前有關(guān)國家都各自制定自己的標準，但基本上都是參照美國標準FS-29的各版進行，僅單位制及命名方法有所變換或改變。在命名上基本可分為兩類：,{T*Q4j5^$fr一是以單位體積空氣中大于等于規(guī)定粒徑的粒子個數(shù)直接命名或以符號命名，這種命名方法以美國FS-29A～E版為代表，其規(guī)定粒徑為.5m，以空氣中.5m粒徑的粒子濃度采用英制pc/ft3直接命名，如標準中的1級，表示空氣中.5m粒徑的粒子濃度為1pc/ft3直接命名，即每立方英尺的空氣中.5m粒徑的粒子數(shù)量為1個，（我們平時使用的是單位，即通常所指的是每立方米的空氣中所含.5m粒徑的粒子數(shù)量，因為1立方米35.2立方英尺，所以我們看到標準中1級對應(yīng).5m粒徑的粒子數(shù)量不是1個，而是352個，就是這個道理）。

每季度乙方對所保養(yǎng)的機組按以下步驟進行檢查：（備用機組酌情減做）采用發(fā)電機組專用工具在冷態(tài)下進行檢測和調(diào)整噴油器氣門和十字頭；化學清洗水箱中水垢和沉積物；檢查恒溫器、風扇、皮帶輪、曲軸端隙，并對電氣設(shè)備進行檢測。