柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程：開機(jī)前的檢查與準(zhǔn)備工作：檢查電池，確保電池電壓值達(dá)到要求；檢查水箱內(nèi)是否有水，如無水或低于水箱蓋以下5㎝，應(yīng)將水箱的水加足；確保機(jī)油液面在油尺刻度值和值之間，低于值零補(bǔ)加機(jī)油，同時機(jī)組連續(xù)操作時，油面應(yīng)在8小時檢查一次。檢查空氣濾芯器堵塞情況，如果堵塞指示器處于紅區(qū)，機(jī)組應(yīng)立即停機(jī)，并更換新的空氣濾芯器，換后按紅色鈕，將其重新復(fù)位。環(huán)境溫度低于+5℃，應(yīng)將冷卻液更換防凍液。燃油濾芯器排氣，松開燃油濾芯器上的放油螺釘，手動泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止。

這時飛輪殼上指針一來。由于氣門關(guān)閉不嚴(yán)，汽缸壓縮力就會降低，柴油不能完全燃燒，使發(fā)動機(jī)工作狀況變壞，嚴(yán)重時。發(fā)動機(jī)甚至不能工作，故障排除：找到了問題的根源后，重新更換質(zhì)量好的滿足使用要求的氣門座圈，此類問題再未出現(xiàn)故障現(xiàn)象：一臺道依茨增壓中冷V型8缸風(fēng)冷柴油機(jī)，在使用過程中出現(xiàn)了大負(fù)荷嚴(yán)重冒黑煙的故障現(xiàn)象，加著火敲擊聲嚴(yán)重怠速不良加速無力及起動困難等現(xiàn)象，當(dāng)供油提前角過小時，氣缸內(nèi)的速燃期在壓縮終了上止點(diǎn)以后較遠(yuǎn)處發(fā)生，使爆發(fā)壓力的峰值降低，同樣造成功率下降油耗增加加速無力等現(xiàn)象。且會引起發(fā)動機(jī)過熱，柴油發(fā)動機(jī)具有一個佳供油提前角是非常重要的。
可用增減止推凸緣的厚度來調(diào)整許多中小型柴油發(fā)動機(jī)由于汽缸直徑較小。要完成活塞復(fù)雜的內(nèi)外部結(jié)構(gòu)布置存在較多困難，故大部分活塞都不設(shè)加強(qiáng)筋，這兩方面都會增加活塞頂?shù)臏貤U與導(dǎo)管內(nèi)壁粘有大量結(jié)焦熄火后將排氣門卡死在開啟位置缸內(nèi)無法形成高溫高壓氣體使發(fā)動機(jī)無法啟動。應(yīng)急處理的辦法是打開氣門室罩裝復(fù)后搖轉(zhuǎn)曲軸幾周一般即可恢復(fù)正常，需要說明的是這種方法只能用于應(yīng)急作業(yè)后應(yīng)及時查清氣門導(dǎo)管內(nèi)結(jié)焦過多的原因并排除故障從根本上解決問題壓縮比是氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值，100千瓦柴油發(fā)電機(jī)臨時在冷卻水較低溫度的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞與缸套的間隙大。

DJ-6A在線式電火花檢漏儀在現(xiàn)場中的應(yīng)用在線式DJ-6A型電火花檢漏儀特點(diǎn)：電火花檢漏儀DJ-6A是用于檢測金屬防腐涂層質(zhì)量的專用儀器，使用本儀器可以對不同厚度的搪玻璃、玻璃鋼、煤瀝青和橡膠襯里等涂層，進(jìn)行質(zhì)量檢測。當(dāng)防腐層有質(zhì)量問題時，如出現(xiàn)小孔、氣泡、裂隙和裂紋，儀器將發(fā)出明亮的電火花，同時聲音報警。本款儀器可采用交/直流供電，可定制支駕在線對工件進(jìn)行檢測，同時外接聲光報警燈，適合在吵雜的環(huán)境下使用。


噴油泵排氣，松開噴油泵上部的放氣螺釘，手動泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止，若泵油困難，按下預(yù)熱泵按鈕或啟動開關(guān)，轉(zhuǎn)動柴油機(jī)，注意使用起動機(jī)一次時間不要超過10秒。進(jìn)入冬季應(yīng)及時換用冬季潤滑油，當(dāng)環(huán)境溫度低于-10℃時，對帶預(yù)熱裝置的柴油機(jī)啟動時，可先用預(yù)熱開關(guān)，預(yù)熱柴油機(jī)約30秒。連接將輸出線路接好，確保無漏電，無短路，無錯相現(xiàn)象。自啟動應(yīng)按自啟動相關(guān)說明書的內(nèi)容一一接插好和連接好線路。