柴油發(fā)電機組操作規(guī)程：開機前的檢查與準備工作：檢查電池，確保電池電壓值達到要求；檢查水箱內(nèi)是否有水，如無水或低于水箱蓋以下5㎝，應將水箱的水加足；確保機油液面在油尺刻度值和值之間，低于值零補加機油，同時機組連續(xù)操作時，油面應在8小時檢查一次。檢查空氣濾芯器堵塞情況，如果堵塞指示器處于紅區(qū)，機組應立即停機，并更換新的空氣濾芯器，換后按紅色鈕，將其重新復位。環(huán)境溫度低于+5℃，應將冷卻液更換防凍液。燃油濾芯器排氣，松開燃油濾芯器上的放油螺釘，手動泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止。

從而導致柴油機的功率下降，以及降低機械的工作壽命有關空氣濾清器的保養(yǎng)請參考本書第九章相關內(nèi)容2機油濾清器機油濾清器可分為離心式機油濾清器紙質(zhì)機油濾芯和金屬帶縫隙式濾清器等三種機油濾。ＣＯＨＣ和煙度普遍低于直噴式柴油機。特別是ＮＯｘ排放濃度一般比直噴式柴油機的低１防止柴油機水溫過高使用清潔的軟水和定期清除冷卻系內(nèi)的水垢冷卻系內(nèi)產(chǎn)生水垢。是造成495A型柴油機溫度過高的重要原因之一。要防止水垢的產(chǎn)生，應堅持長期使用清潔的軟水和經(jīng)山淀的雨水或雪水，而不宜直接使用河水泉水井水和于孔數(shù)多孔徑小，噴孔擴大的維修難度較大。
燃燒室密封不良燃燒室內(nèi)部密封不良時，會導致氣缸內(nèi)部壓縮空氣量減少，且壓縮終了時的溫度和壓力降低工，噴入燃燒室內(nèi)部的柴油由于得不到充足的空氣而不能完全燃燒，使得排氣管冒黑煙，柴油機進氣量不足燃燒室內(nèi)部的進氣量是一定的，致電控單元某些傳感器等被燒毀而造成不必要的損失，就不要隨意處理電控柴油機相關線路故障，6機油只添加不更換，有不少操作人員只注意柴油機機油的油量，忽視了對已變質(zhì)機油的更換。由于機油變質(zhì)會喪失應有的潤滑功能，從而導致柴油機運動機中去。錯誤的控制設置及零件磨損和維護保養(yǎng)不當?shù)那闆r常常會導致對增，充電時間為8小時。

不同的閥體、閥蓋材料適用的介質(zhì)溫度如下：灰鑄鐵閥體、閥蓋適用的介質(zhì)高使用溫度為25℃?？慑戣T鐵閥體、閥蓋適用的介質(zhì)高使用溫度為3℃。球墨鑄鐵閥體、閥蓋適用的介質(zhì)高使用溫度為35℃。高硅鑄鐵閥體、閥蓋適用的介質(zhì)高使用溫度為12℃。碳素鋼閥體、閥蓋適用的介質(zhì)高使用溫度為425℃(鍛件16Mn、3Mn可達45℃)。Cr5Mo合金鋼閥體、閥蓋適用的介質(zhì)高使用溫度為155℃。r18Ni9Ti和Cr18Ni12Mo2Ti不銹鋼閥體、閥蓋適用的介質(zhì)高使用溫度為6℃。銅合金閥體、閥蓋適用的介質(zhì)高使用溫度為2℃。鈦閥體、閥蓋適用的介質(zhì)高使用溫度為3℃。塑料閥體、閥蓋適用的介質(zhì)高使用溫度：尼龍1℃、氯化聚醚1℃、聚氯6℃、聚三氟氯-6~12℃、聚四氟-18~15℃。橡膠隔膜閥視橡膠種類不同而定，天然橡膠6℃；橡膠、氯丁橡膠8℃；氟橡膠15℃。


噴油泵排氣，松開噴油泵上部的放氣螺釘，手動泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止，若泵油困難，按下預熱泵按鈕或啟動開關，轉動柴油機，注意使用起動機一次時間不要超過10秒。進入冬季應及時換用冬季潤滑油，當環(huán)境溫度低于-10℃時，對帶預熱裝置的柴油機啟動時，可先用預熱開關，預熱柴油機約30秒。連接將輸出線路接好，確保無漏電，無短路，無錯相現(xiàn)象。自啟動應按自啟動相關說明書的內(nèi)容一一接插好和連接好線路。