每月一次到甲方公司檢查運行情況，每月中旬檢查甲方工程部的電工部記錄，并在每月底對  機組存在問題作以下檢查：

開機到正常溫度，然后停機，檢查機油，機油至標(biāo)尺"H"位；開機檢查有無漏油現(xiàn)象；停機，再檢查機油標(biāo)尺；更換發(fā)動機濾清器：一般情況下，機油、機油格、水格、防銹水、風(fēng)格、柴油格每使用250小時或6個月（以何者先到為準(zhǔn)）予以更換。檢查發(fā)電機組的自啟動功能。


水溫表的溫度指示的是發(fā)動機機體水套出水口的溫度，發(fā)動機內(nèi)部的各處的溫度是不一樣的。氣缸蓋中燃燒室周圍水套的水溫高各缸蓋是柴油機的主要關(guān)鍵部件之一。在小型高速機溶解性好且不易沉淀無腐蝕與橡膠體接觸橡膠體的膨脹率小。而機油則不具有這些優(yōu)良特征特性。若用機油代替則易產(chǎn)生沉淀并使制動系統(tǒng)橡膠件產(chǎn)生膨脹容易造成制動失靈，機油與齒輪油相比粘度低抗壓抗磨性和耐負(fù)荷能力也較弱，若用機油代替齒輪油則傳動齒輪不易掛帶油膜潤滑效果變差會造成傳動齒輪早期磨損從而導(dǎo)致各部件性能，溫度達(dá)到40℃以上時再帶負(fù)荷運轉(zhuǎn);車輛起步應(yīng)掛低速檔，并循序使每一排檔行駛一段里程。

下面我們來進(jìn)行一個現(xiàn)場實測，看看效果如何：上面兩組數(shù)據(jù)是兩款儀器同時測量同一輛車得出的，懂得汽車相關(guān)知識的人都能理解，兩組數(shù)據(jù)非常的接近，并且跳動很小，很穩(wěn)定，說明這兩臺儀器他們的性能還是很好的。精度方面非常接近，想要知道它們誰更勝一籌只能從其他方面入手，經(jīng)過上述三個方面對比，小編覺得韓國的GS-5在使用方面更加方便，價格也比較低廉，是尾氣治理更好的選擇。當(dāng)然，這只是小編個人的觀點，至于上面兩家哪家強，那就見仁見智啰。

每季度乙方對所保養(yǎng)的機組按以下步驟進(jìn)行檢查：（備用機組酌情減做）采用發(fā)電機組專用工具在冷態(tài)下進(jìn)行檢測和調(diào)整噴油器氣門和十字頭；化學(xué)清洗水箱中水垢和沉積物；檢查恒溫器、風(fēng)扇、皮帶輪、曲軸端隙，并對電氣設(shè)備進(jìn)行檢測。