衡水市-半柔性灌漿料-可慧-半柔性抗車轍灌漿料
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一、簡介:
半柔性路面是一種高連通空隙的瀝青混合料和水泥基灌漿料復(fù)合組成的,具有高抗車轍 性、高耐磨性、高抗剪切、高水穩(wěn)定性、行車舒適性等特點(diǎn)的新型路面。
半柔性路面專用灌漿料,是由專用水泥、特種可再分散乳膠粉、活性粉料、減 水劑、調(diào)凝劑,消泡劑、并輔以多種高分子聚合物改性的單組份特種工程材料,加水?dāng)嚢韬?填充于半柔路面大空隙瀝青混合物中的,具有高可注性、低收縮、高強(qiáng)快硬、耐磨抗裂等性能的專用灌漿材料。
二、適用范圍
1、重載公路、長大坡路段、匝道、收費(fèi)站、加油站、停車場等。
2、紅綠燈路口、BRT 車道、公交站臺、城市快速路等。
三、性能特點(diǎn)
1、高可灌性、強(qiáng)滲透性、免振搗。
2、高抗車轍性,動穩(wěn)定度高達(dá) 60000 次/mm,是 SMA 路面的 20 倍。
3、早強(qiáng)、低用水量、無收縮、不開裂。
4、色澤均一、經(jīng)久耐用、與普通瀝青路面無色差。
5、抗融雪劑氯離子等侵蝕。
四、性能指標(biāo)
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): JTT1238-2019《半柔性混合料用水泥基灌漿材料》
JTGE30《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》
五、應(yīng)用指南
(一)、半柔性(抗車轍)路面施工流程
大空隙的瀝青混合料的鋪設(shè)→專用灌漿料制漿→灌注專用灌漿料→養(yǎng)生→開放交通
(二)、半柔性(抗車轍)路面施工要點(diǎn)
1、大空隙瀝青混合料的鋪設(shè)
⑴、大空隙瀝青混合料的拌和:采用間歇式拌和設(shè)備或連續(xù)滾筒式拌和設(shè)備拌和大空隙瀝青 混合料,嚴(yán)格控制瀝青用量、拌和時間和拌和溫度。過多的瀝青用量將嚴(yán)重影響灌漿料的灌 注質(zhì)量。
⑵、大空隙瀝青混合料的運(yùn)輸:采用自卸汽車運(yùn)輸。
⑶、大空隙瀝青混合料的鋪設(shè):基層應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、潔凈、干燥,標(biāo)高和橫坡符合設(shè)計要求。 攤鋪應(yīng)均勻、無離析現(xiàn)象。
⑷、大空隙瀝青混合料的碾壓:以低噸位雙鋼輪壓路機(jī)為宜,膠輪壓路機(jī)為輔助碾壓工具, 碾壓時碾壓輪上應(yīng)噴水。嚴(yán)格控制表面的平整度,杜 因攤鋪速度變化、攤鋪速度不均勻或 集料級配不正常引起的不平整。
2、專用灌漿料的拌和
⑴、半柔性(抗車轍)路面專用灌漿料拌合時,應(yīng)按照產(chǎn)品要求的用水量加水。
⑵、半柔性(抗車轍)路面專用灌漿料宜采用高速制漿機(jī)制漿(轉(zhuǎn)速不低于 1000 轉(zhuǎn)/分鐘)。
⑶、拌合制漿地點(diǎn)宜靠近半柔性抗車轍路面施工地點(diǎn)。
⑷、應(yīng)用注意事項(xiàng):
①、嚴(yán)格按照產(chǎn)品出廠通知單規(guī)定的用水量加水。推薦加水量 28±2%
②、加水后的漿料時間過長,已稠化無法注入瀝青混合物時,不得二次加水?dāng)嚢枥^續(xù)使用。
③、用高速制漿機(jī)制漿,攪拌速度不宜低于 1000 轉(zhuǎn)/分鐘,嚴(yán)禁摻加其他材料。
3、專用灌漿料的灌注
⑴、鉆芯取樣測定大空隙瀝青層的孔隙率,一般專用灌漿料的填充率為 90-93%,據(jù)此測算專用灌漿料的用量(考慮 5-10%的損耗量)。
⑵、大空隙瀝青層的的溫度降低到 50℃以下,方可開始灌漿作業(yè),否則,因溫度原因灌漿 流動度降低太快,而影響灌漿質(zhì)量。
⑶、拌和好的灌漿料應(yīng)在 15-20min 之內(nèi)使用,以免因灌漿料的流動度降低而影響滲透效果。
⑷、灌漿時應(yīng)采用橡膠路耙反復(fù)拖拉使其自然滲透,也可選用平板震動器輔助滲透。當(dāng)路面 有縱向坡度時,要從低處向高處逐步攤鋪灌漿料,以避免影響滲透均勻性。
⑸、刮除多余的漿料:滲透完畢后用路耙把多余的漿料掛除干凈,以露出大空隙瀝青路面的 凹凸不平為宜。
4、半柔性(抗車轍)路面的養(yǎng)生
⑴、通常在灌注漿料后 72h 之內(nèi)禁止人員踩踏和車輛碾壓。
⑵、環(huán)境溫度超過 30℃,需覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生。
⑶、早強(qiáng)型養(yǎng)生 24h、普通型養(yǎng)生 72h 方可開放交通。(也可特別定制養(yǎng)生 3h 開放交通的)。
六、包裝與貯存
珠光膜復(fù)合編織袋包裝 40kg/包,保質(zhì)期為 6個月; 須貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi),包裝袋密閉注意防潮、防凍。