普通型機(jī)組操作普通機(jī)組要嚴(yán)格按控制屏操作步驟控制機(jī)組的啟致動(dòng)、停機(jī)；不準(zhǔn)帶負(fù)荷起動(dòng)，起動(dòng)后空載頻率要達(dá)到52HZ正常時(shí)方可合閘；電壓表在工廠已調(diào)好，無(wú)需再調(diào)，如要微調(diào)電壓，在發(fā)電機(jī)終端盒內(nèi)的自動(dòng)穩(wěn)壓器（R）上的一個(gè)電位器上進(jìn)行；發(fā)電機(jī)組在發(fā)電時(shí)，不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行；停機(jī)時(shí)應(yīng)先停負(fù)載后停機(jī)；

自啟動(dòng)機(jī)組操作 啟動(dòng)機(jī)組手動(dòng)狀態(tài) 按下控制面板“啟動(dòng)”機(jī)組即可啟動(dòng)；自動(dòng)狀態(tài) 按下控制面板“自動(dòng)”狀態(tài)按扭此時(shí)機(jī)組檢測(cè)遙控信號(hào)按點(diǎn)狀態(tài)，斷開(kāi)，則機(jī)組處于待機(jī)狀態(tài)，不啟動(dòng)、閉合，經(jīng)延時(shí)確定后，機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)。停機(jī)手動(dòng)狀態(tài)先卸除全部負(fù)載，然后停機(jī)；機(jī)組應(yīng)空載冷卻狀態(tài)運(yùn)行3-5min；手動(dòng)狀態(tài)，按下控制面板停止按鈕，機(jī)組即停止；自動(dòng)狀態(tài)

甚至產(chǎn)生;咬死;的嚴(yán)重后果。增壓柴油機(jī)停轉(zhuǎn)前一定要。這種燃燒室結(jié)構(gòu)上也允許氣門(mén)雙行排列，進(jìn)氣口直徑較大。故充氣效率較高，雖然使配氣機(jī)構(gòu)變得較復(fù)雜，但有利于排氣凈化，在轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上被廣泛地應(yīng)用，2楔形燃燒室楔形燃燒室結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，熱損失也小，能保證混合氣在壓縮行程中形成良好的渦流運(yùn)動(dòng)，有利于提高混合氣的混合質(zhì)量，進(jìn)氣阻力小，提高了充氣效率，儀檢測(cè)無(wú)故障碼。預(yù)熱系統(tǒng)正常，清洗噴油嘴/噴油泵/燃油供給系，更換柴油濾杯檢查低壓油路回油正常。高壓油路油壓達(dá)不到正常噴射壓力，用手感覺(jué)計(jì)量比例閥，動(dòng)作感不明顯，用萬(wàn)用表測(cè)量比例閥阻值正常3歐。

塔壁氣掃裝置：物料由于團(tuán)聚粘連靜電作用，吸附在塔壁上是正常的，但需要及時(shí)清理下來(lái)，不然將影響產(chǎn)品的色澤和變性，用塔壁振打(如電錘，空氣錘)也可將塔壁上吸附粉振落下來(lái)，但振打區(qū)域局限，無(wú)法做到清理，采用塔壁氣掃裝置，用凈化空氣從環(huán)繞塔直筒錐體緩慢回轉(zhuǎn)的噴吹管的很多噴孔中吹出，對(duì)塔直筒錐體全部面積上堆積物料吹掃，效果也是明顯的。d)氣力輸送系統(tǒng)：干燥后的干粉，由于溫度較高，如立即裝袋往往有結(jié)塊結(jié)露現(xiàn)象發(fā)生，再加上直接從旋風(fēng)分離器收粉，受干燥機(jī)布局和結(jié)構(gòu)限制，收粉凈化室必需很靠近干燥機(jī)，這往往造成車(chē)間生產(chǎn)流程安排布局的不便，采用氣力輸送系統(tǒng)，將主旋風(fēng)分離器的出粉，送至凈化室料斗進(jìn)行產(chǎn)品包裝，利用去濕凈化調(diào)溫的空氣在產(chǎn)品遠(yuǎn)距離輸送的同時(shí)進(jìn)行產(chǎn)品冷卻。

機(jī)組自動(dòng)檢測(cè)市電狀態(tài)，當(dāng)市電恢復(fù)正常后，經(jīng)延時(shí)確認(rèn)（0-60秒）可調(diào)，機(jī)組自動(dòng)執(zhí)行停機(jī)程序，經(jīng)冷卻運(yùn)行3-5秒后，機(jī)組重新停機(jī)，重新處于停機(jī)狀態(tài)（如配有ATS切換屏，則發(fā)生自動(dòng)切換信號(hào)），詳細(xì)操作見(jiàn)相關(guān)的控制屏說(shuō)明書(shū)。