普通型機組操作普通機組要嚴格按控制屏操作步驟控制機組的啟致動、停機；不準帶負荷起動，起動后空載頻率要達到52HZ正常時方可合閘；電壓表在工廠已調(diào)好，無需再調(diào)，如要微調(diào)電壓，在發(fā)電機終端盒內(nèi)的自動穩(wěn)壓器（R）上的一個電位器上進行；發(fā)電機組在發(fā)電時，不準超負荷運行；停機時應先停負載后停機；

自啟動機組操作 啟動機組手動狀態(tài) 按下控制面板“啟動”機組即可啟動；自動狀態(tài) 按下控制面板“自動”狀態(tài)按扭此時機組檢測遙控信號按點狀態(tài)，斷開，則機組處于待機狀態(tài)，不啟動、閉合，經(jīng)延時確定后，機組自動啟動。停機手動狀態(tài)先卸除全部負載，然后停機；機組應空載冷卻狀態(tài)運行3-5min；手動狀態(tài)，按下控制面板停止按鈕，機組即停止；自動狀態(tài)

也沒有離合器踏板，2200千瓦發(fā)電機組DSG變速器在傳動過程中的能耗損失非常有限，大大提高了車輛的燃油經(jīng)濟性。3200千瓦發(fā)電機組DSG變速器的反應非常靈敏。具有很好的駕駛樂趣，4車輛在加速過程中不會有動力中斷的感覺。使車輛的加電機組有規(guī)律地連續(xù)發(fā)響，一般是旋轉(zhuǎn)部件有故障。如有連續(xù)的敲擊聲。常發(fā)生在正時齒輪飛輪等部位，2200kw柴油發(fā)電機組發(fā)出沒有規(guī)律的間歇性響聲，一般是發(fā)動機附件有故障，如發(fā)電機起動機空壓機水泵等，安裝不牢或內(nèi)部碰刮發(fā)響，3柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)動一圈異響出現(xiàn)一次，一般是與曲軸有關的零件，如活塞活分別加以調(diào)整。

不銹鋼封頭，由于焊縫與母材的強度不同，焊縫稍低，在塑性加工時，會產(chǎn)生輕微的線狀內(nèi)凹，這是因塑性加工引起的表面痕跡，并不是裂紋等有害缺陷。關于冷成形封頭的熱處理：世界各國有關壓力容器標準規(guī)范，一般按加工變形程度來確定加工后是否熱處理。按ASME規(guī)范UCS-79來界定冷成形封頭是否需要做熱處理是可行的。有必要根據(jù)設計和使用條件及加工變形程度考慮是否要進行熱處理。ASME規(guī)范規(guī)定：當加工度的大纖維伸長率超過5%，同時屬于5個條件中任意一項時，碳素鋼及低合金鋼冷成形封頭要做熱處理。

機組自動檢測市電狀態(tài)，當市電恢復正常后，經(jīng)延時確認（0-60秒）可調(diào)，機組自動執(zhí)行停機程序，經(jīng)冷卻運行3-5秒后，機組重新停機，重新處于停機狀態(tài)（如配有ATS切換屏，則發(fā)生自動切換信號），詳細操作見相關的控制屏說明書。