云內(nèi)4102中冷增壓發(fā)動機(jī)YN38CR柴油機(jī)維修配件 中缸 凸機(jī) 裸機(jī)
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價格

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發(fā)貨地 山東省濰坊市
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品牌 濰坊柴油機(jī)
發(fā)動機(jī);柴油機(jī);柴油發(fā)動機(jī) 柴油機(jī)
轉(zhuǎn)速 2200
機(jī)型 4105ZG
飛輪旋轉(zhuǎn)方向 由飛輪端視 逆時針
售后服務(wù) 廠家售后
用途 裝載機(jī)
冷卻方式 風(fēng)扇水箱
氣缸數(shù) 6缸四缸
功率 20-200KW
進(jìn)氣方式 渦輪增壓
耗油量 ≤210g/kwh
排放 國I-國v
型式 四缸
扭矩 340
怠速 650
平均有效壓力 681
活塞速度 8.
燃油消耗率 239
機(jī)油消耗率 2.04
排氣溫度(℃) ≤600
商品介紹
 普通型機(jī)組操作普通機(jī)組要嚴(yán)格按控制屏操作步驟控制機(jī)組的啟致動、停機(jī);不準(zhǔn)帶負(fù)荷起動,起動后空載頻率要達(dá)到52HZ正常時方可合閘;電壓表在工廠已調(diào)好,無需再調(diào),如要微調(diào)電壓,在發(fā)電機(jī)終端盒內(nèi)的自動穩(wěn)壓器(R)上的一個電位器上進(jìn)行;發(fā)電機(jī)組在發(fā)電時,不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行;停機(jī)時應(yīng)先停負(fù)載后停機(jī);

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自啟動機(jī)組操作 啟動機(jī)組手動狀態(tài) 按下控制面板“啟動”機(jī)組即可啟動;自動狀態(tài) 按下控制面板“自動”狀態(tài)按扭此時機(jī)組檢測遙控信號按點狀態(tài),斷開,則機(jī)組處于待機(jī)狀態(tài),不啟動、閉合,經(jīng)延時確定后,機(jī)組自動啟動。停機(jī)手動狀態(tài)先卸除全部負(fù)載,然后停機(jī);機(jī)組應(yīng)空載冷卻狀態(tài)運(yùn)行3-5min;手動狀態(tài),按下控制面板停止按鈕,機(jī)組即停止;自動狀態(tài)
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6配氣相位不正確氣門間隙過大配氣凸輪尖端嚴(yán)重磨損等都會使進(jìn)氣量減少且氣缸內(nèi)的廢氣排除不盡從而造成柴。上就會造成燒瓦,機(jī)手朋友在200kw柴油發(fā)電機(jī)組使用和維護(hù)時應(yīng)注意避免,以減少故障發(fā)生。如果您在使用200kw柴油發(fā)電機(jī)組的時候,遇到了“燒瓦”現(xiàn)象。一定要當(dāng)即關(guān)掉開關(guān),撤除罩連桿軸承電設(shè)備。我們可以通過設(shè)定它的發(fā)電時間和周期,頻率來給需要供電的設(shè)備進(jìn)行供電,DSG變速器是200千瓦發(fā)電機(jī)組重要的變速設(shè)備,我們來看看它有什么樣的特點,新一代200千瓦發(fā)電機(jī)組DSG變速器采用了2個離合器和6個前進(jìn)檔的傳統(tǒng)齒輪變速器作為動力的傳送部件。
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合成氨裝置。因為合成氨原和凈化方法不同,其工藝流程不同,所需閥門的技術(shù)機(jī)能也不同。目前,海內(nèi)合成氨裝置主要需用閘閥、截止閥、止回閥、疏水閥、蝶閥、球閥、隔膜閥、調(diào)節(jié)閥、針型閥、安全閥、高溫低溫閥。其中,截止閥占裝置用閥總數(shù)據(jù)的53.4%,閘閥占25.1%,疏水閥占7.7%,安全閥占2.4%,調(diào)節(jié)閥和離低溫閥及其它占11.4%.裝置,裝置是石油化工的龍頭裝置,其需用閥門種類繁多。閘閥、截止閥、止回閥、升降桿式球閥占大多數(shù),其中閘閥需居首。
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機(jī)組自動檢測市電狀態(tài),當(dāng)市電恢復(fù)正常后,經(jīng)延時確認(rèn)(0-60秒)可調(diào),機(jī)組自動執(zhí)行停機(jī)程序,經(jīng)冷卻運(yùn)行3-5秒后,機(jī)組重新停機(jī),重新處于停機(jī)狀態(tài)(如配有ATS切換屏,則發(fā)生自動切換信號),詳細(xì)操作見相關(guān)的控制屏說明書。
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公司名稱 濰坊盈世動力設(shè)備有限公司
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地址 山東省濰坊市