我公司秉承科技創(chuàng)新，精益求精的理念，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，致力于為用戶提供、節(jié)能、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)可靠的產(chǎn)品，確保用戶使用放心、滿意。




啟動(dòng)合上控制箱內(nèi)的后，按啟動(dòng)按鈕，按下按鈕3~5s，若啟動(dòng)復(fù)歸鈕壓下才能準(zhǔn)備重新起動(dòng)，柴油發(fā)電機(jī)組是在許多行業(yè)上都會(huì)用到的一種柴油發(fā)電系統(tǒng)，商業(yè)道橋施工學(xué)校軍事訓(xùn)練工地施工等等。柴油發(fā)電機(jī)組如果出現(xiàn)機(jī)油壓力過低，則潤滑系不能進(jìn)行正常機(jī)油循環(huán)和壓力潤滑，各潤滑部位得不到充足的機(jī)油。所以，柴油發(fā)電機(jī)組不可在機(jī)油壓力過低的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)器在行駛過程，接到診斷接頭上，3設(shè)置一個(gè)正時(shí)燈，4啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并在怠速狀態(tài)下運(yùn)行。5檢查發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)速度是否在標(biāo)準(zhǔn)值許可范圍內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)值：大約700r/min6選擇MUTⅡ的調(diào)節(jié)器的NO17進(jìn)行測(cè)試。
經(jīng)機(jī)械加工后再組合在一起的，按曲柄臂形式分曲柄式曲軸：一個(gè)曲柄上既有主軸頸和曲柄銷，也有曲柄臂的，盤形曲軸：只有主軸頸和曲柄銷，由主軸頸兼做曲柄臂的曲軸，曲軸的構(gòu)造曲柄排列方式曲柄結(jié)構(gòu)形式曲，08就是兩塊氣缸蓋，氣缸墊為一體式密封件，然而，該維修人員將此機(jī)氣缸蓋誤認(rèn)為是整體式缸蓋，因此拆卸缸蓋時(shí)。將螺栓固定掛靠氣缸蓋上進(jìn)排氣歧管連體拆下，使進(jìn)排氣歧管支承兩塊缸蓋。大致一看，氣缸蓋就象一對(duì)“連體”。而缸蓋左側(cè)進(jìn)氣歧管和右側(cè)的排氣歧管使用中承受熱應(yīng)力不同。排氣管這輛的背景溫度為-20℃時(shí)。起動(dòng)內(nèi)燃機(jī)的蓄干電池的容積與背景溫度為20℃時(shí)相形。

不銹鋼厚壁管的石油精煉裝置中不銹鋼使用大致存在以下問題應(yīng)力腐蝕破裂，穿晶破裂(以氯化物為主)，晶間應(yīng)力腐蝕破裂(以硫化物為主)。點(diǎn)蝕，晶間腐蝕，環(huán)烷酸嘴蝕，滲碳脆化。根據(jù)石油精煉裝置不同腐蝕情況選用不銹鋼厚壁管的材料也不同。如高溫硫化物系統(tǒng)考慮Al和Cr的抗硫腐蝕及高溫強(qiáng)度，使用Cr5-Mo以上的材料；高溫H2S-H2系統(tǒng)使用13Cr-Al，18-8Ni鋼；環(huán)烷酸系統(tǒng)，低流速情況下選用Cr17Ni14Mo2即可，高流速情況需進(jìn)一步研究；低溫CO2腐蝕系統(tǒng)，一般在2℃左右可使用Cr18Ni1；制H2裝置中改質(zhì)爐反應(yīng)管、高溫鋼管以及各種加熱爐鈴的吊架、支架可選用25Cr-2Ni，Incone合金8等。

不要將著眼點(diǎn)光是放在后級(jí)驅(qū)動(dòng)電路上，也可能為前級(jí)的逆變脈沖未加輸入驅(qū)動(dòng)電路上。尤其是腦子里要有是否為模塊不良，逆變模塊導(dǎo)通內(nèi)阻變大這個(gè)觀念。考慮不到c的因素，便又構(gòu)成了疑難故障。有以下因素：后級(jí)驅(qū)動(dòng)電路本身不良;驅(qū)動(dòng)電路的供電電源，帶負(fù)載能力不足，如濾波電容失容，整流二極管低效(正向電阻變大、反向電阻變小)等;逆變模塊不良。對(duì)驅(qū)動(dòng)電路的動(dòng)、靜態(tài)檢測(cè)(電壓檢測(cè))也許都是正常的，要測(cè)試驅(qū)動(dòng)電路的電流輸出能力。
 發(fā)電機(jī)組在保修期內(nèi)因?yàn)闄C(jī)組本身質(zhì)量問題，我公司免費(fèi)為客戶維修至機(jī)組正常運(yùn)行，其中包括因我公司生產(chǎn)缺陷、制造工藝、設(shè)計(jì)等相關(guān)原因，如果因?yàn)榭蛻粑窗凑f明書操作使用造成的機(jī)組損壞，我公司負(fù)責(zé)幫客戶把機(jī)組維修好，費(fèi)用由客戶承擔(dān)。其中包括超負(fù)荷、缺水、缺油等相關(guān)原因。