北京萬信達機械有限公司主營：ZGM磨煤機備件,液動換向閥,骨架油封,防磨板導(dǎo)向塊,碳精環(huán)

磨煤機的日常維護

加強運行監(jiān)控調(diào)整。加強運行監(jiān)控調(diào)整的目的是為了盡可能地提高一次風溫，這就要求工作人員既要確保磨煤機機鍋爐燃燒中的運行情況，同時又要適當降低磨煤機出口的溫度，從而達到有效減低磨煤機入口一次風量的效果。只有減低了磨煤機入口的一次風速，才能在真正意義上實現(xiàn)磨煤機內(nèi)部磨損情況的緩解。

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加載反作用力磨煤機優(yōu)勢比較

中速磨煤機的出力比老式磨煤機提高35%以上，在同等出力要求的條件下，ZGM型中速磨煤機型號比老式MPS磨煤機型號要小2-3檔，電機功率小50-200kW，磨煤電耗低1-2kWh/t煤，有效地降低了磨煤機的磨煤電耗，以單臺600MW級機組為例，可為用戶節(jié)省一百多萬元的運行電費，同時可減少CO2排放量近四千噸，節(jié)能減排效果明顯。

ZGM型中速磨煤機加載壓力大，磨煤機出力大，對原煤的碾磨效率高，中國電建集團長春發(fā)電設(shè)備有限公司提出了采用中速磨煤機制粉系統(tǒng)磨制高水分褐煤的技術(shù)方案，針對國內(nèi)具有代表性的霍林河、白音華褐煤進行了磨煤機的理論計算及試磨試驗，取得了極具價值的試驗數(shù)據(jù)，并根據(jù)試驗結(jié)果，對ZGM型中速磨煤機進行了針對性的技術(shù)改進和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計，研發(fā)出了適用于磨制高水分褐煤的ZGM型中速磨煤機，攻克了ZGM型中速磨煤機對高水分褐煤的碾磨技術(shù)、煤粉干燥等難題。

磨煤機組成部件

1. 電動機驅(qū)動減速箱，減速箱直接與磨碗聯(lián)接，減速箱由行星齒輪組成，具有適當?shù)臏p速比，使磨碗達到要求的轉(zhuǎn)速。

2. 側(cè)機體內(nèi)裝有襯板，在磨碗四周形成進風口，并起支承分離器體作用，用于干燥輸送煤粉的熱空氣通過進風口引入并沿磨碗周圍向上。

3. 被減速箱帶動的磨碗，原煤在磨碗上方被擠壓、研磨成粉。

4. 葉輪裝置安裝在磨碗外圓上，它能使通過磨碗外經(jīng)與分離器體之間環(huán)隙的熱空氣均勻分布，從而控制磨煤機碾磨區(qū)域的風粉混合物。

5. 三只單獨的彈簧加載的磨輥裝置懸掛在分離器體內(nèi)，位于磨碗的上方，當原煤充滿磨輥與磨碗之間隙時，磨輥能自由轉(zhuǎn)動。

6. 分離器體、導(dǎo)向襯板、裝有折向門裝置和內(nèi)錐體的分離器頂蓋和分離器。這些部件分離煤粉，并引導(dǎo)風粉向top，流經(jīng)折向門裝置將較粗的煤粉從氣流中分離出來，并回落到磨碗進一步碾磨。

7. 出口文丘利和多出口裝置，這些部件把煤粉和氣流分成均勻的四（五或六）股。

8. 磨煤機排出閥裝置裝在多孔出口裝置的頂部，排出閥裝置由四（五或六）個氣動閘閥組成，在磨煤機停用時把磨煤機和運行鍋爐隔離開來，檢修時也用它來隔離磨煤機。