普通型機組操作普通機組要嚴(yán)格按控制屏操作步驟控制機組的啟致動、停機；不準(zhǔn)帶負(fù)荷起動，起動后空載頻率要達(dá)到52HZ正常時方可合閘；電壓表在工廠已調(diào)好，無需再調(diào)，如要微調(diào)電壓，在發(fā)電機終端盒內(nèi)的自動穩(wěn)壓器（R）上的一個電位器上進(jìn)行；發(fā)電機組在發(fā)電時，不準(zhǔn)超負(fù)荷運行；停機時應(yīng)先停負(fù)載后停機；

自啟動機組操作 啟動機組手動狀態(tài) 按下控制面板“啟動”機組即可啟動；自動狀態(tài) 按下控制面板“自動”狀態(tài)按扭此時機組檢測遙控信號按點狀態(tài)，斷開，則機組處于待機狀態(tài)，不啟動、閉合，經(jīng)延時確定后，機組自動啟動。停機手動狀態(tài)先卸除全部負(fù)載，然后停機；機組應(yīng)空載冷卻狀態(tài)運行3-5min；手動狀態(tài)，按下控制面板停止按鈕，機組即停止；自動狀態(tài)

新柴油機應(yīng)選用粘度較小的機油；使用時間較長磨損間隙較大的柴油機，應(yīng)該選用粘度相對較。使用的燃油系統(tǒng)，廢氣渦輪增壓器簡全部碎裂，柱塞運動時產(chǎn)生傾斜。從而影響柱塞上控制套移動的靈活性，加速不靈敏降速緩慢，更換了柱塞彈簧及調(diào)速齒輪與傳動軸之間的緩沖驅(qū)動膠塊，噴油泵經(jīng)過校正后裝車。該車功率充足加速靈敏，柴油機的技術(shù)狀態(tài)隨著工作時間的增加而逐漸惡化，引起其動力性能變差。主要表現(xiàn)是：發(fā)動機工作無力啟動困難油耗增加排氣管冒黑煙05～0115mm之間，我們該如何進(jìn)行修復(fù)呢詳細(xì)來看下華誠動力100kw柴油發(fā)電機組廠家的介紹：100kw柴油發(fā)電機組主動軸與襯套磨損后的修正：由于機油泵主動齒輪自身分量及被迫齒輪嚙合時發(fā)生的徑向推力。

離心泵的汽蝕現(xiàn)象離心泵的汽蝕現(xiàn)象是指被輸送液體由于在輸送溫度下飽和蒸汽壓等于或低于泵入口處(實際為葉片入口處的)的壓力而部分汽化，引起泵產(chǎn)生噪音和震動，嚴(yán)重時，泵的流量、壓頭及效率的顯著下降，顯然，汽蝕現(xiàn)象是離心泵正常操作所不允許發(fā)生的。避免汽蝕現(xiàn)象發(fā)生的關(guān)鍵是泵的安裝高度要正確，尤其是當(dāng)輸送溫度較高的易揮發(fā)性液體時，更要注意。、離心泵的安裝高度Hg1允許吸上真空高度Hs是指泵入口處壓力p1可允許達(dá)到的大真空度而實際的允許吸上真空高度Hs值并不是根據(jù)式計算的值，而是由泵制造廠家實驗測定的值，此值附于泵樣本中供用戶查用。

機組自動檢測市電狀態(tài)，當(dāng)市電恢復(fù)正常后，經(jīng)延時確認(rèn)（0-60秒）可調(diào)，機組自動執(zhí)行停機程序，經(jīng)冷卻運行3-5秒后，機組重新停機，重新處于停機狀態(tài)（如配有ATS切換屏，則發(fā)生自動切換信號），詳細(xì)操作見相關(guān)的控制屏說明書。