橋梁護(hù)欄的防撞等級路側(cè)B、A、SB、SA、SS五級；中央分隔帶Am、SBm、SAm三級。各等級橋梁護(hù)欄的主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足規(guī)定。在綜合分析道路線形、設(shè)計速度、運(yùn)行速度、交通量和車輛構(gòu)成等因素的基礎(chǔ)上，需要采用的橋梁護(hù)欄碰撞能量低于70kJ或高于520kJ時，應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計。橋梁護(hù)欄的防撞性能所選取的護(hù)欄型式能有效吸收設(shè)計碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車輛越出路外或進(jìn)入對向車道。

橋梁護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范受碰撞后橋梁護(hù)欄變形程度。受碰撞后橋梁護(hù)欄的動態(tài)變形量不應(yīng)超梁護(hù)欄與被防護(hù)對象之間容許的變形距離。橋梁護(hù)欄所在位置的現(xiàn)場條件。路肩和中央分隔帶寬度、道路的邊坡坡度等可影響某些型式橋梁護(hù)欄的使用。橋梁護(hù)欄材料的通用性。橋梁護(hù)欄及其端頭、與其他型式護(hù)欄的過渡處理宜采用標(biāo)準(zhǔn)化材料。公司經(jīng)營理念：以客戶為中心，質(zhì)量為根本，信譽(yù)為生命。公司經(jīng)營方針：拾遺補(bǔ)缺誠實守信爭市場，塑造自己競爭之中求發(fā)展。橋梁護(hù)欄的挑選原則先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合性思考其安全性、和協(xié)性、需安全防護(hù)目標(biāo)的特點及當(dāng)場幾何圖形標(biāo)準(zhǔn)等因素毫無疑問防滑級別，隨后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、合理性及其工程施工和保養(yǎng)檢修等因素終止構(gòu)造方法的挑選。