公司設(shè)計產(chǎn)能為年產(chǎn)柴油機8萬臺，現(xiàn)有18000m2的生產(chǎn)倉儲車間和6000多m2的綜合辦公樓，投資近兩千萬元購置先進的全自動裝配線、柴油機測試臺架和自動化包裝輸送線及高性能智能擰緊機系統(tǒng)等全套檢測設(shè)施。技術(shù)力量雄厚，質(zhì)量管理體系和售后服務(wù)體系完善，銷售網(wǎng)絡(luò)遍及全國各地




渡到高速全負(fù)荷。3100kw柴油發(fā)電機組使用的燃油必須清潔，應(yīng)靜置沉淀72小時以上，4對100kw柴油發(fā)電機組應(yīng)保持正常水溫(75℃～95℃)，放出冷卻水時必須先打開散熱器蓋（須待水溫降低后再打開。以免燙傷）。然后再擰開氣缸體上的放水開關(guān)，5正常工作的機油壓力應(yīng)為02～04MPa，6必須表面的加工刀痕，然后才能加大負(fù)荷運轉(zhuǎn)。如果磨合不良。零件表面的加工刀痕未消除，便加大負(fù)荷運轉(zhuǎn)。會使局部表面因摩擦加劇而發(fā)熱，導(dǎo)致拉缸事故的發(fā)生。3拉缸故障的維修柴油機發(fā)生拉缸故障時，首先應(yīng)降低負(fù)荷，減小油門，必要時應(yīng)卸去柴油機的負(fù)荷。
輕者產(chǎn)生噪音及降低發(fā)動機的功率。重者會損壞發(fā)動機機和渦輪增壓器相匹配使進氣管壓力保持海平面大氣壓，而一臺自然吸氣的發(fā)動機隨著海拔高度的增加其功率將下降當(dāng)發(fā)動機低速或怠速運行時極少的能量被釋放到排氣管中。但當(dāng)發(fā)動機發(fā)出功率時就有大量的能量以高溫燃?xì)獾男问皆跉飧字信蛎涀龉Σ⒈慌欧诺脚艢庀到y(tǒng)中這時渦輪增壓器吸收其中的部分能量用它來把盡可能多的空氣送到發(fā)。單元格內(nèi)側(cè)頂壁上凝結(jié)，以方便空氣適當(dāng)流通，備注：因運輸中時有電解液翻到漏出而腐蝕柴油機水泵的情況發(fā)生，所以我們不配電解液，200kw柴油發(fā)電機組在使用的時候。燃燒柴油這是毋庸置疑的。
V錐流量計的原理：塔形（V形錐）流量計與其它差壓式流量儀表原理相同，也是一種節(jié)流式差壓流量計。塔形（V形錐）的出現(xiàn)，打破了沿襲近百年的結(jié)構(gòu)模式，使得節(jié)流式差壓儀表產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。塔形（V形錐）流量計的重大突破在于變流體在管道中心中心收縮為邊壁收縮。近年來，我們在原有V形錐獨有的優(yōu)點上，我們又研制開發(fā)了具有多項防堵專利的塔形流量計。該流量計采用了多孔取壓、環(huán)室取壓，一體化安裝等多項專利技術(shù)。廣泛用于特臟污流體中的計量（如：鋼鐵廠的焦?fàn)t煤氣、高爐煤氣等）。


 柴油機轉(zhuǎn)速1500-2600r/min,功率24-400kW，具有油耗低、可靠性高、扭矩大、操作簡便、維修方便等特點。柴油發(fā)動機廣泛用于發(fā)電設(shè)備、工程機械、農(nóng)業(yè)裝備、固定作業(yè)、空壓機、船舶及載重汽車等領(lǐng)域。

公司產(chǎn)品暢銷全國，并出口東南亞、中東、非洲、俄羅斯等國家和地區(qū)，受到客戶的普遍認(rèn)可和好評。