江淮叉車國三JAC 3.7噸發(fā)動機配件朝柴6102G3不帶泵發(fā)電機馬達
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江淮叉車國三JAC-3.7噸發(fā)動機配件朝柴6102G3不帶泵發(fā)電機馬達

價格

訂貨量(臺)

¥3560.00

≥1

¥3370.00

≥2

¥3280.00

≥3

聯(lián)系人 于經(jīng)理

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發(fā)貨地 山東省濰坊市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
品牌 濰坊柴油機
發(fā)動機;柴油機;柴油發(fā)動機 發(fā)動機
轉(zhuǎn)速 1500
機型 4105G
飛輪旋轉(zhuǎn)方向 由飛輪端視 逆時針
售后服務(wù) 全國聯(lián)保
用途 農(nóng)機
冷卻方式 水冷
氣缸數(shù) 2-4-6
功率 20到200
進氣方式 渦輪增壓
耗油量 ≤256g/kwh
排放 國一到國五
型式 直列
扭矩 360
怠速 650
平均有效壓力 667
活塞速度 9.2
燃油消耗率 239
機油消耗率 2.04
排氣溫度(℃) ≤600
商品介紹
 普通型機組操作普通機組要嚴(yán)格按控制屏操作步驟控制機組的啟致動、停機;不準(zhǔn)帶負荷起動,起動后空載頻率要達到52HZ正常時方可合閘;電壓表在工廠已調(diào)好,無需再調(diào),如要微調(diào)電壓,在發(fā)電機終端盒內(nèi)的自動穩(wěn)壓器(R)上的一個電位器上進行;發(fā)電機組在發(fā)電時,不準(zhǔn)超負荷運行;停機時應(yīng)先停負載后停機;

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江淮叉車國三JAC 3.7噸發(fā)動機配件朝柴6102G3不帶泵發(fā)電機馬達
自啟動機組操作 啟動機組手動狀態(tài) 按下控制面板“啟動”機組即可啟動;自動狀態(tài) 按下控制面板“自動”狀態(tài)按扭此時機組檢測遙控信號按點狀態(tài),斷開,則機組處于待機狀態(tài),不啟動、閉合,經(jīng)延時確定后,機組自動啟動。停機手動狀態(tài)先卸除全部負載,然后停機;機組應(yīng)空載冷卻狀態(tài)運行3-5min;手動狀態(tài),按下控制面板停止按鈕,機組即停止;自動狀態(tài)
江淮叉車國三JAC 3.7噸發(fā)動機配件朝柴6102G3不帶泵發(fā)電機馬達
發(fā)生的原因主要有:1連桿軸頸與瓦間隙過大,運動中互相撞擊。連桿螺栓受較大力沖擊而折斷,連桿螺栓有內(nèi)傷未發(fā)現(xiàn),仍繼續(xù)使用。容易折斷,如發(fā)現(xiàn)連桿螺栓有倒扣禿扣及拔長現(xiàn)象,應(yīng)及時更換,連桿螺栓擰緊力矩過大,裝配應(yīng)力超限?;驍Q疲勞源而導(dǎo)致疲勞損壞,活塞材料中的雜質(zhì)會在高溫高壓的作用下而熔化,導(dǎo)致活塞的燒熔和開裂。噴油嘴在工作中會出現(xiàn)滴油二次噴射燃油霧化不良等情況。這些情況的出現(xiàn),都會使燃油滴到活塞頂上,形成活塞頂?shù)木植扛邷貐^(qū),使活塞頂?shù)木植繙囟壬?,熱?yīng)力增大,導(dǎo)致活塞頂部燒損。供油量和供油角度嚴(yán)重不均時,將使部分汽缸燃,進入機油指示閻的。
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ACR23ELH電力質(zhì)量分析儀的設(shè)計和應(yīng)用周曉麗:本文介紹了ACR23ELH電力質(zhì)量分析儀的設(shè)計原理以及該產(chǎn)品在21年上海世博會中心場館配電系統(tǒng)中的實際應(yīng)用。關(guān)鍵字:電力質(zhì)量分析儀;諧波;世博會;ARM;DSP隨著電力電子技術(shù)的蓬勃發(fā)展,供電系統(tǒng)中增加了大量的非線性負荷,從低壓小容量的家用電器到大容量的工業(yè)交流變換器的廣泛應(yīng)用,引起了電網(wǎng)電壓、電流波形的畸變,威脅到電力系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行。
江淮叉車國三JAC 3.7噸發(fā)動機配件朝柴6102G3不帶泵發(fā)電機馬達

機組自動檢測市電狀態(tài),當(dāng)市電恢復(fù)正常后,經(jīng)延時確認(0-60秒)可調(diào),機組自動執(zhí)行停機程序,經(jīng)冷卻運行3-5秒后,機組重新停機,重新處于停機狀態(tài)(如配有ATS切換屏,則發(fā)生自動切換信號),詳細操作見相關(guān)的控制屏說明書。
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公司名稱 濰坊盈世動力設(shè)備有限公司
聯(lián)系賣家 于經(jīng)理
手機 䝒䝏䝑䝘䝏䝘䝘䝑䝓䝘䝕
地址 山東省濰坊市