從申報圖中我們能夠看到，陜汽K5000的駕駛室整體輪廓相較于K3000并無太大改變，風擋下飾板變更為黑色，中網(wǎng)也由K3000的兩節(jié)鍍鉻橫幅轉(zhuǎn)變?yōu)殄冦t點陣式中網(wǎng)，看上去更加精致，營造出更加高級的質(zhì)感。

根據(jù)申報信息我們了解到，本次陜汽申報的車輛底盤長度為7375mm，寬度為2370，不裝載導流罩車身高度為2575mm，裝載后高度達到3430mm，整體車身尺寸較為魁梧，車輛軸距達到4200mm，也屬主流水準。根據(jù)車輛長度能夠推斷出，它所搭載的貨廂長度應該在5米2級別。

底盤方面，該車型提供了五種不同片簧版本，輕量化有3/4+3的版本，承載能力更強的有9/10+8版本，能夠為卡友帶來更多個性化的選擇。輪胎規(guī)格則可選8.25R20 16PR或9.00R20 16PR，能夠看出底盤的承載能力還是相當出色的。

根據(jù)申報信息能夠看到，本次申報車型未來在動力方面，會搭載型號為WP4.1NQ190E61的濰柴發(fā)動機，4.088L排量，最大功率190馬力，最大扭矩680N.m，1300-1900rpm便能夠輸出最大扭矩，滿足國六排放標準。

另外該底盤公告總質(zhì)量為14060kg，整備質(zhì)量為4240kg，上裝欄板額定載質(zhì)量能夠達到8噸左右，作為散貨運輸車輛也很實用。

德龍K5000陜汽輕卡中定位在高端標載輕量化精品車型，其搭載的動力鏈大概率也將會是濰柴+法士特+漢德的黃金動力鏈。同時我們在陜汽輕卡申報的其他車型信息中，也能夠看到K5000的影子，能夠看出它不會讓我們等待太久。這款車將來會有怎樣的表現(xiàn)，我們也將持續(xù)關注