濰坊盈世動(dòng)力設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 發(fā)動(dòng)機(jī), 柴油發(fā)電機(jī)組, 柴油機(jī), 發(fā)動(dòng)機(jī)零配件
濰坊華動(dòng)4DHG發(fā)動(dòng)機(jī)-4102工程機(jī)械洛陽一拖YT4B4-22東方紅704拖拉機(jī)
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山東省濰坊市
自啟動(dòng)機(jī)組操作 啟動(dòng)機(jī)組手動(dòng)狀態(tài) 按下控制面板“啟動(dòng)”機(jī)組即可啟動(dòng);自動(dòng)狀態(tài) 按下控制面板“自動(dòng)”狀態(tài)按扭此時(shí)機(jī)組檢測遙控信號(hào)按點(diǎn)狀態(tài),斷開,則機(jī)組處于待機(jī)狀態(tài),不啟動(dòng)、閉合,經(jīng)延時(shí)確定后,機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)。停機(jī)手動(dòng)狀態(tài)先卸除全部負(fù)載,然后停機(jī);機(jī)組應(yīng)空載冷卻狀態(tài)運(yùn)行3-5min;手動(dòng)狀態(tài),按下控制面板停止按鈕,機(jī)組即停止;自動(dòng)狀態(tài)
不可以,因?yàn)殡娙輰⑵鋵?dǎo)入即可引言:曲柄連桿機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)。完成能量轉(zhuǎn)換的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),用來傳遞力和改變運(yùn)動(dòng)方式,工作中,曲柄連桿機(jī)構(gòu)在做功行程中把活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),對(duì)外輸出動(dòng)力,而在其它三個(gè)行程中,即進(jìn)氣壓縮排氣行程中又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)??偟膩碚f曲柄連桿機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)借秋季,是機(jī)器保養(yǎng)的季節(jié),檢查保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組也是必須的。由于發(fā)電機(jī)型號(hào)不同,保養(yǎng)的方法也不同。我們要注意檢查200kw柴油發(fā)電機(jī)組以下幾個(gè)方面:(1)光滑體系:查看液面漏油;替換機(jī)油機(jī)油濾清器;(2)進(jìn)風(fēng)口體系:查看空氣過濾器管位及連接器;替換空氣過濾器;(3)排氣體系:查看排氣堵塞漏氣;排。
不銹鋼封頭在加熱和冷卻過程中,不銹鋼封頭由于表層和心部的冷卻速度和時(shí)間的不一致,形成溫差,就會(huì)導(dǎo)致體積膨脹和收縮不均而產(chǎn)生應(yīng)力,即熱應(yīng)力。在熱應(yīng)力的作用下,由于表層開始溫度低于心部,收縮也大于心部而使心部受拉,當(dāng)冷卻結(jié)束時(shí),由于心部后冷卻體積收縮不能自由進(jìn)行而使表層受壓心部受拉。即在熱應(yīng)力的作用下終使工件表層受壓而心部受拉。這種現(xiàn)象受到冷卻速度,材料成分和熱處理工藝等因素的影響。當(dāng)冷卻速度愈快,含碳量和合金成分愈高,冷卻過程中在熱應(yīng)力作用下產(chǎn)生的不均勻塑性變形愈大,后形成的殘余應(yīng)力就愈大。
機(jī)組自動(dòng)檢測市電狀態(tài),當(dāng)市電恢復(fù)正常后,經(jīng)延時(shí)確認(rèn)(0-60秒)可調(diào),機(jī)組自動(dòng)執(zhí)行停機(jī)程序,經(jīng)冷卻運(yùn)行3-5秒后,機(jī)組重新停機(jī),重新處于停機(jī)狀態(tài)(如配有ATS切換屏,則發(fā)生自動(dòng)切換信號(hào)),詳細(xì)操作見相關(guān)的控制屏說明書。