一級培訓(xùn)：主要對象是用戶的操作、運行人員。培訓(xùn)目標是：掌握其所使用的發(fā)電機組的各部件名稱、原理、功能。正規(guī)操作程序，正常的使用步驟。包括：開、關(guān)機；各種儀器、儀表、開關(guān)的正確識別、使用。熟悉簡單故障的排隊方法及處理方案。熟悉機組的用戶及保養(yǎng)程序。培訓(xùn)地點：用戶現(xiàn)場。

稱為主連桿”；另一列氣缸的連桿裝在對應(yīng)的主連桿大頭的凸耳上。通過圓柱形粗銷凸耳中連接起來，這種連桿稱為副連桿。優(yōu)點：柴油機整體長度短，主連桿大頭剛度大，軸承承壓狀況好，缺點：連桿無互換性。副連桿對主連桿要產(chǎn)生附加作用力，而且左右兩缸的活塞連桿組運動規(guī)律不一樣，兩缸的壓縮比不一致。燃燒過程不同，叉片式連桿同一曲柄銷上連接的兩根對應(yīng)連桿與氣缸中心線在同一平，師要負責(zé)柴油機生產(chǎn)儀器裝置調(diào)試與柴油機產(chǎn)品不良分析，判定歸類同時給出對策，進行柴油機的設(shè)計工作，這是很重要的工作內(nèi)容，設(shè)計與改善柴油機生產(chǎn)技術(shù)并編制即使文件。測量結(jié)果表明。
一種多用途雙向氣囊調(diào)節(jié)閥（公告號：CN28953）該多用途雙向氣囊調(diào)節(jié)閥，包括皮囊、下閥體、左螺桿、上閥體、上閘板、右螺桿、限位圈和下閘板，上、下閥體通過螺栓固定連接，皮囊設(shè)置在上、下閥體內(nèi)，上、下閘板通過左、右螺桿設(shè)置在上、下閥體內(nèi)和皮囊的上下側(cè)面的外面，左、右螺桿的上端分別設(shè)置有齒輪，齒輪通過齒形帶與齒輪箱下端的中心齒輪連結(jié)傳動，齒輪箱通過上支座固定在上閥體的上面，齒輪箱上端的蝸輪與蝸桿軸上的蝸桿嚙合，通過左、右螺桿正反向轉(zhuǎn)動時，則上閘板和下閘板同時分開和合上，起到打開和關(guān)閉皮囊的作用，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)節(jié)精度高、使用壽命長、維修方便和造價低等優(yōu)點，能滿足現(xiàn)在礦山冶金和化業(yè)耐磨損、耐腐蝕等的需要，和食品飲料生產(chǎn)無污染環(huán)保等調(diào)節(jié)流量的需要。


第二塊矩形板在轉(zhuǎn)動方向上，和餅一塊轉(zhuǎn)動；在軸向上，則由桶上的滑槽控制，所以變換容積的時候仍能抵住桶的底部。同樣道理，塊矩形板總是能抵住餅的內(nèi)表面，這種裝置在一個著力面上沿弧形軌跡，把高壓氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為動能。是一種動力機械裝置，反過來，也可以在機械的帶動下反向轉(zhuǎn)動，制取缸蓋上加工有安裝噴油器的孔，氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，氣缸蓋是燃燒室的組成部分，燃燒室的形狀對發(fā)動機的工作影響很大，由于汽油機和柴油機的燃燒方式不同接線柱，一般均有“電樞”“磁場”字樣注明，如文字標注不清，可用下述方法識別，電樞接線柱：直徑較粗；是接在絕緣的刷架上。

二級培訓(xùn)：主要對象是用戶派出2～3名維護人員。培訓(xùn)目標除包括一級所有內(nèi)容外，還需掌握：可以進行機組的初級技術(shù)保養(yǎng)。熟悉機組的控制線路圖，可以進行機組的初級維修。熟悉其所購買的機組的各項參數(shù)。培訓(xùn)地點：用戶現(xiàn)場。培訓(xùn)時間：應(yīng)用戶要求選擇機組開機調(diào)試時間，與開機調(diào)試同時進行。經(jīng)過培訓(xùn)后使用維護人員能熟練操作發(fā)電機組及進行機組正常的維護保養(yǎng)工作。確保設(shè)備的正常運行。