鋼護筒常用于地下鉆孔，以包裹和保護管道。在街道，公路，鐵路，河流和溪流下的水平地下鉆探項目中，可以將鋼護筒分段地頂入一個鉆孔中。然后，將護筒段通過焊接或使用連接件連接在一起。安裝護筒的另一種常用方法是將管焊接成帶狀，然后將管定向拉過先前鉆的孔。可用于在公路，鐵路，湖泊和河流下安裝護筒。

鋼護筒施工質(zhì)量控制：

1、鋼護筒起吊前應確認導向架是否安放到位，氧割、電焊機等是否能正常使用；

2、先將節(jié)鋼護筒放到平臺上，并確認好纜繩的起吊方式。將鋼護筒豎起轉(zhuǎn)換成垂直吊。履帶吊將護筒從側(cè)面吊入導向架，根據(jù)測量員的進行垂直度的調(diào)整；

3、平面位置和垂直度調(diào)整到設計值之后，履帶吊慢慢放下鋼護筒，使鋼護筒下沉至地面并入土。待鋼護筒自重下沉穩(wěn)定后，起吊振動錘至鋼護筒頂口并調(diào)整振動錘的位置，使其重心在鋼護筒的中心位置；

4、鉆孔樁鋼護筒施工質(zhì)量應符合表內(nèi)的要求。

大口徑鋼護筒通俗的講就是在進行鉆孔樁施工的過程中，用來其垂直度，防止周圍泥土、碎石下落造成塌孔，影響施工進度及的圓形鋼管。鋼護筒就是根據(jù)孔樁的大小用鐵皮箍成的一個圓形的兩頭都是空的桶。該實用新型外形呈套筒狀，鋼護筒在其外壁或端面上設有用于固定的凸部，從而實現(xiàn)了鋼護筒本體的固定，也不會阻礙鉆機的后續(xù)鉆孔操作，同時也減少了起吊時牽引繩在與護筒結(jié)合處的磨損量。但是，很多建筑工地為了趕工期，需要在夜間照明的條件下工作，而上述鋼護筒埋設于地面以上0.2-0.3m,位于施工人員的視線以下，其上沒有采用任何警示裝置，且鋼護筒的外表面會因為生銹等原因而變得粗糙不平，光源照射在鋼護筒上會產(chǎn)生漫反射，施工人員不能清楚地觀察到鋼護筒，容易誤墜入到筒內(nèi)，直接影響施工人員的人身，或者在操作施工機械設備時容易對鋼護筒產(chǎn)生碰撞，造成鋼護筒的移位。

焊接工藝：1) 卷板：采用多次、循環(huán)進給法，先調(diào)節(jié)上輪的位置，使鋼板發(fā)生初步的變形，滾過20--30cm，然后來回滾動，用專用弧形卡尺初步測量，根據(jù)經(jīng)驗或者數(shù)據(jù)繼續(xù)調(diào)整上滾輪，多次循環(huán)，直到達到規(guī)定的要求。然后一直滾到下一個借口靠近滾輪的邊緣，此時用定位卡卡住上下兩個接口邊緣，將其靠攏，并調(diào)整相互間的位置，使其對接接頭滿足質(zhì)量要求。然后用點焊定位焊接，再用二氧化碳保護焊焊接卷板內(nèi)側(cè)，焊接完成后，繼續(xù)滾動，使接口滾到上面，再焊接，焊接完后繼續(xù)滾動，在卷板時，由于材料的塑性，鋼板會有少量的回彈，所以在卷板時必須施加一定的過卷量，整個卷板應來回回卷3—4次，拆下卷板時應多次測量其直徑和圓度，各個測量數(shù)據(jù)必須符合質(zhì)量要求的標準。