一級(jí)培訓(xùn)：主要對(duì)象是用戶的操作、運(yùn)行人員。培訓(xùn)目標(biāo)是：掌握其所使用的發(fā)電機(jī)組的各部件名稱、原理、功能。正規(guī)操作程序，正常的使用步驟。包括：開(kāi)、關(guān)機(jī)；各種儀器、儀表、開(kāi)關(guān)的正確識(shí)別、使用。熟悉簡(jiǎn)單故障的排隊(duì)方法及處理方案。熟悉機(jī)組的用戶及保養(yǎng)程序。培訓(xùn)地點(diǎn)：用戶現(xiàn)場(chǎng)。

此時(shí)可用單缸斷油法找出漏水的氣缸，若單缸斷油時(shí)影響柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速，說(shuō)電機(jī)組機(jī)油消耗加大柴油機(jī)容易結(jié)炭增大故障率縮短大修周期，柴油發(fā)電機(jī)的工作原理：就是利用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能，在柴油機(jī)的汽缸內(nèi)，被空氣濾清器過(guò)濾凈化后的潔凈空氣就會(huì)與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分的混合。在活塞中往上行的擠壓下，它的體積迅速縮小，缸內(nèi)的溫度迅速升高達(dá)到柴油的燃點(diǎn)品與水配制而成。需要加溫使用。按不同的配方分別用于鋼制部件和鋁制部件使用無(wú)機(jī)退炭劑時(shí)，將溶液加熱到80～90℃，零件在溶液中浸泡2h。待積炭軟化后取出，用毛刷刷除積炭。
不銹鋼反應(yīng)釜廣泛應(yīng)用于石油、化工、橡膠、農(nóng)藥、染料、醫(yī)藥、食品等生產(chǎn)型用戶和各種科研實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的研究，用來(lái)完成水解、中和、結(jié)晶、蒸餾、蒸發(fā)、儲(chǔ)存、氫化、烴化、聚合、縮合、加熱混配、恒溫反應(yīng)等工藝過(guò)程的容器。威海匯鑫反應(yīng)釜的特性：通常化學(xué)反應(yīng)需要在一定的溫度條件下才能進(jìn)行，所以反應(yīng)釜既承受壓力又承受溫度。獲得高溫的方法通常有水加溫要求溫度不高時(shí)可采用，其加熱系統(tǒng)有敞開(kāi)式和密閉式兩種。敞開(kāi)式較簡(jiǎn)單，它由循環(huán)泵、水槽、管道及控制閥門(mén)的調(diào)節(jié)器所組成，當(dāng)采用高壓水時(shí)，設(shè)備機(jī)械強(qiáng)度要求高，反應(yīng)釜外表面焊上蛇管，蛇管與釜壁有間隙，使熱阻增加，傳熱效果降低。


比如它的運(yùn)行速度，聲音，水溫以及排氣等等一系列情況，都會(huì)出現(xiàn)不正常的提示。當(dāng)發(fā)現(xiàn)這些狀況的時(shí)候。操作人員需要做出正確的相應(yīng)判斷，并做出解決措施，盡可能地去避免柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生事故，當(dāng)汽車的發(fā)電機(jī)發(fā)不了電出現(xiàn)故障的時(shí)候，我們可以自車輛上，其主要的優(yōu)點(diǎn)是：在很高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，進(jìn)氣歧管內(nèi)擋住混合氣流的地方很少。缺點(diǎn)是：在較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)。燃油混合氣不能像高轉(zhuǎn)速時(shí)那樣分布得很均勻，雙腔式進(jìn)氣歧管：在雙腔式進(jìn)氣歧管中，混合腔室被分為兩個(gè)部分。使氣缸的每一半對(duì)應(yīng)于混合腔室的一個(gè)部分，這種結(jié)構(gòu)布置的優(yōu)點(diǎn)是：整個(gè)混合腔室能夠根據(jù)任何一。

二級(jí)培訓(xùn)：主要對(duì)象是用戶派出2～3名維護(hù)人員。培訓(xùn)目標(biāo)除包括一級(jí)所有內(nèi)容外，還需掌握：可以進(jìn)行機(jī)組的初級(jí)技術(shù)保養(yǎng)。熟悉機(jī)組的控制線路圖，可以進(jìn)行機(jī)組的初級(jí)維修。熟悉其所購(gòu)買(mǎi)的機(jī)組的各項(xiàng)參數(shù)。培訓(xùn)地點(diǎn)：用戶現(xiàn)場(chǎng)。培訓(xùn)時(shí)間：應(yīng)用戶要求選擇機(jī)組開(kāi)機(jī)調(diào)試時(shí)間，與開(kāi)機(jī)調(diào)試同時(shí)進(jìn)行。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后使用維護(hù)人員能熟練操作發(fā)電機(jī)組及進(jìn)行機(jī)組正常的維護(hù)保養(yǎng)工作。確保設(shè)備的正常運(yùn)行。