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若仍不合格則需更換針閥偶件。當噴油壓力過低噴孔磨損有積碳彈簧端面磨損或彈力下降時都會致使噴油器。是將燃油與空氣燃燒的壓力傳遞到連在曲軸上的連桿上去，連桿的作用是把活塞與曲軸連接起來，把活塞與連桿連接在一起的是活塞銷，它通常是全浮式把活塞銷對活塞和連桿都是浮動的，氣缸體是一臺內燃機的骨架。柴油機的一切其他部件都是用螺釘或其他連接方式裝在氣缸體上的。氣缸體上許多螺紋孔。以便用螺栓與其他部件連接起來顯，由于低速運轉時氣缸內進氣渦流較弱。油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時間較長。更輕易形成碳黑排出，100千瓦柴油發(fā)電機在運行時會發(fā)熱。
導致氣門油封老化并磨損嚴重，周圍拋光，固化條件依，缸套和活另一端用嘴抽氣，如果油管沒有破裂油管內已基本形成真空而將舌尖吸??；如果總是吸不住舌尖證明油管破裂，插入燃油箱內的燃油導引管上有裂紋或砂眼導致油箱低油位時油路中總是有空氣加滿油箱后現(xiàn)象消失，高壓油路竄入燃氣，高壓氣體從噴油嘴回沖到燃油供給油路中，此時如果噴油嘴針閥卡死在開啟位置同一缸出油閥密封不嚴針閥。低壓油管，從柱塞下螺旋邊剛封閉下油孔開始，壓縮被密封的燃油，燃油，使微粒排放總量比未使用催化劑時高５０％以上；但如果使用Ｐｄ系催化劑，在ＳＯＦ排放明顯降低的同時硫酸鹽的生成量也不大。

一般的減速機有斜齒輪減速機(蝸輪減速機、錐齒輪減速機等等)、行星齒輪減速機、擺線針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、行星摩擦式機械無級變速機等等。常見減速機的種類：蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。當蝸輪蝸桿減速機同心度的誤差越大時，驅動電機輸出軸折斷的時間越短。在驅動電機輸出軸折斷的同時，蝸桿減速機輸入端同樣也會承受來自于電機方面的徑向力，如果這個徑向力同時超出了二者所能承受的大徑向負荷的話，其結果也會導致蝸輪蝸桿減速機輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂。

一般以兆歐表轉動一分鐘后的讀數(shù)為準；在搖測絕緣時，應使兆歐表保持額定轉速。一般為12轉/分，當測量物電容量較大時，為了避免指針擺動，可適當提高轉速（如13轉/分）；被測物表面應擦試清潔，不得有污物，以免漏電影響測量的準確度。、用兆歐表測量絕緣時，為什么規(guī)定搖測時間為1分鐘？答：用兆歐表測量絕緣電阻時，一般規(guī)定以搖測一分鐘后的讀數(shù)為準。因為在絕緣體上加上直流電壓后，流過絕緣體的電流（吸收電流）將隨時間的增長而逐漸下降。
 發(fā)電機組在保修期內因為機組本身質量問題，我公司免費為客戶維修至機組正常運行，其中包括因我公司生產(chǎn)缺陷、制造工藝、設計等相關原因，如果因為客戶未按說明書操作使用造成的機組損壞，我公司負責幫客戶把機組維修好，費用由客戶承擔。其中包括超負荷、缺水、缺油等相關原因。