每月一次到甲方公司檢查運(yùn)行情況，每月中旬檢查甲方工程部的電工部記錄，并在每月底對(duì)  機(jī)組存在問(wèn)題作以下檢查：

開機(jī)到正常溫度，然后停機(jī)，檢查機(jī)油，機(jī)油至標(biāo)尺"H"位；開機(jī)檢查有無(wú)漏油現(xiàn)象；停機(jī)，再檢查機(jī)油標(biāo)尺；更換發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器：一般情況下，機(jī)油、機(jī)油格、水格、防銹水、風(fēng)格、柴油格每使用250小時(shí)或6個(gè)月（以何者先到為準(zhǔn)）予以更換。檢查發(fā)電機(jī)組的自啟動(dòng)功能。


或者啟動(dòng)后維持不久又自行熄火當(dāng)油路中混入的空氣量稍多一些時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致數(shù)缸斷油或噴油量顯著減少，為整體式。采用滾動(dòng)軸承，主軸承孔較大，曲軸從氣缸體后部裝入。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊剛度和強(qiáng)度好，但其缺點(diǎn)是加工精度要求高，工藝性較差，曲軸拆裝不方便，為了能夠使氣缸內(nèi)表面在高溫下正常工作。必須對(duì)氣缸和氣缸蓋進(jìn)行適當(dāng)?shù)乩鋮s，冷卻方法有兩種。一種是水冷。另一種是風(fēng)冷，水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸周圍和氣缸蓋中都加工有冷卻堵塞當(dāng)排氣管被堵塞。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，廢氣排放不通暢，有一部分廢氣就存留在氣缸內(nèi)，到下一個(gè)進(jìn)氣行程進(jìn)氣時(shí)，由于氣缸內(nèi)有較多的廢氣。

GB/T2423.3-26是恒溫恒濕箱的標(biāo)準(zhǔn)之一。等同采用IEC668-2-78:21《環(huán)境試驗(yàn)第2-78部分：試驗(yàn)試驗(yàn)Cab：恒定濕熱試驗(yàn)》。代替了GB/T2423.3-1993《電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程試驗(yàn)Ca：恒定濕熱試驗(yàn)方法》及GB/T2423.9-21《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Ca：設(shè)備用恒定濕熱》。恒溫恒濕箱GB/T2423.3-26主要產(chǎn)生如下變動(dòng)：1）本部分將原標(biāo)準(zhǔn)GB/T2423.3-1993《電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程試驗(yàn)Ca：恒定濕熱試驗(yàn)方法》及GB/T2423.9-21《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Ca：設(shè)備用恒定濕熱》這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)合并為一標(biāo)準(zhǔn)，即GB/T2423.3-26《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Cab：恒定濕熱試驗(yàn)》；本部分在對(duì)試驗(yàn)箱的要求中明確規(guī)定短期的溫度波動(dòng)要保持在.5k范圍內(nèi)以保持所要求的濕度條件；本部分對(duì)試驗(yàn)箱的濕度容差統(tǒng)一規(guī)定為3%；本部分比原來(lái)的兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)增加了推薦的持續(xù)時(shí)間；本部分增加了附錄A。

每季度乙方對(duì)所保養(yǎng)的機(jī)組按以下步驟進(jìn)行檢查：（備用機(jī)組酌情減做）采用發(fā)電機(jī)組專用工具在冷態(tài)下進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整噴油器氣門和十字頭；化學(xué)清洗水箱中水垢和沉積物；檢查恒溫器、風(fēng)扇、皮帶輪、曲軸端隙，并對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)。