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直線軸如何來定位？活塞桿發(fā)黑及受力方面的分析

1.直線軸，其應如何來進行定位呢？

答：直線軸的定位，只看接近開關是沒有用的，還應該看其機械驅動如何，因為它還可能與其它裝置相連接呢。

2.氧壓機中活塞桿為什么會發(fā)黑？其如何來應對？

答：氧壓機活塞桿出現(xiàn)發(fā)黑現(xiàn)象，其原因主要有兩個，原因一是密封圈的軸向間隙過小，原因二是密封圈的選料不正確。因此，可以通過改進密封函填料配方這一措施來解決活塞桿的過熱發(fā)黑問題。并且，還應該提高填料的尺寸穩(wěn)定性，以及其導熱能力。

3.如何來改善活塞桿的受力情況？

答：活塞桿在使用過程中，有時會要承受比較復雜的載荷力，因此這時就要進行解決了，否則活塞桿就要出現(xiàn)間隙等問題，特別是其受到載重力后。要避免活塞出現(xiàn)松動現(xiàn)象，這時就要求連接螺母應有必要的防松動措施才行，以免出現(xiàn)問題。

空心活塞桿修復后又很快失效的原因有哪些呢?

空心活塞桿返修后又很快失效的主要原因是褪鍍后少了去氫工序，因為褪鍍液中含有較濃的酸，酸造成氫脆，因此，應在褪鍍后3h之內進行去氫。

褪鍍后去氫不只是對40Cr這種對氫敏感的材質，就是對35#鋼、45#鋼及所有褪鍍件都必須去氫。褪鍍后不去氫可能在下一步電鍍過程中就會造成不良影響，這是不能用鍍后去氫加以彌補的。

另一個造成空心活塞桿返修后很快失效的次要原因可能是返修時增加了電鍍時的電流密度。在無實踐經驗的情況下輕易改變在水工行業(yè)用了幾十年、電鍍過近10萬根活塞桿的工藝是有風險的。

在不銹鋼活塞桿中，我們要對活塞桿和襯套進行清理，并且要擦干凈，然后在上面涂油，這是基本的工作我們應該要做到位。還有就是我們不能讓推力過大，要是弄不好的話，那么他就會有刮花的可能，如果說太松的話那么我們就要重新進行配型，所以我們看著來，不能在這個地方出錯，要是沒有做到位的話那我們的工作很可能需要重新進行，那么這個工作量就比較大的。所以在這個地方也給大家提個醒。不管你以前是怎樣來操作不銹鋼活塞桿，但是通過我們的介紹之后大家不妨去試試看，也許你會有新的發(fā)現(xiàn)。當然了也可以比較下看看用哪種方法才能夠比較好的來完成我們不銹鋼活塞桿的工作