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裝在噴油泵側(cè)面，正常工作時由噴油系偏心凸輪驅(qū)動，當(dāng)發(fā)動機(jī)停止轉(zhuǎn)動時，如努泵油排除系統(tǒng)內(nèi)空氣則可使用手動泵，濾清器為紙質(zhì)濾芯式，總成密封良好，濾芯的安裝要正確。不允許有因密封不嚴(yán)滲，進(jìn)入制動，將空檔開關(guān)拔掉加油門至發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)1400轉(zhuǎn)以上再松油門順利進(jìn)入制動，案例2山西大運(yùn)卡車配WP12NG380新車排氣制動功能失效，開始線束連接錯誤線束修好后。發(fā)現(xiàn)他們的離合器信號燈亮踩離合時燈卻不亮，原因是他們的離合器開關(guān)設(shè)置與我們要求的反了。更改后正常排氣制動功能恢復(fù)正常故障排除更換噴油泵正時齒輪與噴油泵連接處的半圓鍵故障排除。
才能使針閥升起，針閥一旦打開，高壓油路中積存的油就很快噴出，使高壓油管內(nèi)壓力下降很多。油管中的壓力又恢復(fù)到前一次噴油后的殘余壓力，這樣就會重復(fù)產(chǎn)生隔次噴射，燃料噴射裝置的穴蝕燃料噴射裝置中的某些零件工作一段時間后。有時會出現(xiàn)一些形狀不規(guī)則深淺不同的凹穴，這就是穴蝕現(xiàn)象。當(dāng)穴蝕出現(xiàn)在偶件上時。會喪失密封性。影響霧化質(zhì)量。噴油器故障燃油不霧化或霧化不良針閥偶件滴油噴油壓力降低調(diào)控裝置調(diào)速器的功用和分類功用在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸箱壓力升高到一定限度時。它的作用是根據(jù)柴油機(jī)氣缸的發(fā)火順序和配氣，磨損，就可能導(dǎo)低。會使柴油燃燒不完全。

一般選擇木錘或者就地選擇可用物件。在壓機(jī)啟動時重錘敲擊其身上的三個焊點(diǎn)。但要注意力道,不能敲變形。輕輕地敲擊壓縮機(jī)外殼，把卡住部位稍微振松，有時可啟動運(yùn)轉(zhuǎn)或把電源電壓往上調(diào)高1%，多次啟動沖擊，這個方法可解決潤滑不夠的卡缸現(xiàn)象，對旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)特別有效。壓縮機(jī)繞組判斷方法萬用表的歐姆檔（一般2歐姆的檔位）測量每兩點(diǎn)之間的電阻值，阻值zui大的兩點(diǎn)（BC）為啟動和運(yùn)轉(zhuǎn)繞組。剩的那個點(diǎn)。然后把所測量的兩個點(diǎn)（B，C）再分別跟公共端連接，阻值較大的是啟動繞組，小的為運(yùn)轉(zhuǎn)繞組。

R32制冷劑R32又稱二氟、二氟化碳，無色、無味，安全等級為A2級。R32是一種熱力學(xué)性能優(yōu)異的氟利昂替代物，具有較低的沸點(diǎn)，蒸汽壓和壓力比較低，制冷系數(shù)較大，臭氧耗損值為零，溫室效應(yīng)系數(shù)較小，可燃可爆等特點(diǎn)。在空氣中燃燒極限為15%~31%，遇明火會燃燒。R32具有較低的粘性系數(shù)和較高的導(dǎo)熱系數(shù)。雖然R32優(yōu)點(diǎn)多，但是R32是可燃可爆的制冷劑，空調(diào)安裝維修本來就是危險性的工作，現(xiàn)在再加上R32的不確定因素，安全問題不得不考慮。
 發(fā)電機(jī)組在保修期內(nèi)因為機(jī)組本身質(zhì)量問題，我公司免費(fèi)為客戶維修至機(jī)組正常運(yùn)行，其中包括因我公司生產(chǎn)缺陷、制造工藝、設(shè)計等相關(guān)原因，如果因為客戶未按說明書操作使用造成的機(jī)組損壞，我公司負(fù)責(zé)幫客戶把機(jī)組維修好，費(fèi)用由客戶承擔(dān)。其中包括超負(fù)荷、缺水、缺油等相關(guān)原因。