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折疊發(fā)明者柴油用英文表示為Diesel。這是為了紀念柴油發(fā)動機的發(fā)明者?D?D魯道夫?狄塞爾RudolfDiesel，狄塞爾生于1858年，德國人，于慕尼黑工業(yè)大學，1879年，狄塞爾大學。當上了一名冷藏專業(yè)工程師，在工作中狄塞爾但應注意旁邊不可站人以免發(fā)生事故，也可在車上檢查噴油器，可用三通接頭將被查噴油器與標準噴油器并聯到噴油泵上同時拆下其它各缸高壓管搖轉曲軸或用起動機帶轉發(fā)動機觀察噴油情況，若兩個噴油器同時噴油則說明噴油壓力正常；若被查噴油器先噴油則說明噴油壓力過低反之則過高，可通過擰入或擰出噴油器尾部的壓力調節(jié)螺塞來。
有功電力的平衡也是整個系統力噪聲燃燒噪聲機械噪聲排氣噪聲和振動噪聲，空氣動力噪聲主要包括進排氣和風扇旋轉引起的空氣振動噪聲,這部分噪聲直接向空氣中傳播，氣缸內燃燒所形成的壓力振動通過缸蓋，機體向外輻射的噪聲叫燃燒噪聲；活塞對缸套的撞擊。配氣機構噴氣系統等運動部件產生的撞擊振動噪聲統稱為機械噪聲，100kw柴油發(fā)電機：新機或大修后機不進行磨合有些人認為進口高檔車不需要磨合運行，這種觀點是非常錯誤和有害的，無論何種柴油機新車或大修機如果不經過充分的磨合而高速大負荷運轉一定會造成運動零件的嚴重磨損甚至出現拉缸燒瓦等嚴重故障。

一種自動閥門。它不借助任何外力，而是利用介質本身地力來排出一額定數量的流體以防止系統內壓力超過預定的安全值；當壓力恢復正常后，閥門再行關閉并阻止介質繼續(xù)流出。直接載荷式安全閥。一種由直接作用的機械載荷，如重錘、杠桿加重錘或彈簧來克服閥瓣下介質壓力所產生作用力的安全閥。帶動力輔助裝置的安全閥。該安全閥借助一個動力輔助裝置，可以在低于正常開啟壓力下開啟。即使該輔助裝置失靈，此類安全閥仍能滿足標準要求。

一般以兆歐表轉動一分鐘后的讀數為準；在搖測絕緣時，應使兆歐表保持額定轉速。一般為12轉/分，當測量物電容量較大時，為了避免指針擺動，可適當提高轉速（如13轉/分）；被測物表面應擦試清潔，不得有污物，以免漏電影響測量的準確度。、用兆歐表測量絕緣時，為什么規(guī)定搖測時間為1分鐘？答：用兆歐表測量絕緣電阻時，一般規(guī)定以搖測一分鐘后的讀數為準。因為在絕緣體上加上直流電壓后，流過絕緣體的電流（吸收電流）將隨時間的增長而逐漸下降。
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