普通型機(jī)組操作普通機(jī)組要嚴(yán)格按控制屏操作步驟控制機(jī)組的啟致動、停機(jī)；不準(zhǔn)帶負(fù)荷起動，起動后空載頻率要達(dá)到52HZ正常時方可合閘；電壓表在工廠已調(diào)好，無需再調(diào)，如要微調(diào)電壓，在發(fā)電機(jī)終端盒內(nèi)的自動穩(wěn)壓器（R）上的一個電位器上進(jìn)行；發(fā)電機(jī)組在發(fā)電時，不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行；停機(jī)時應(yīng)先停負(fù)載后停機(jī)；

自啟動機(jī)組操作 啟動機(jī)組手動狀態(tài) 按下控制面板“啟動”機(jī)組即可啟動；自動狀態(tài) 按下控制面板“自動”狀態(tài)按扭此時機(jī)組檢測遙控信號按點(diǎn)狀態(tài)，斷開，則機(jī)組處于待機(jī)狀態(tài)，不啟動、閉合，經(jīng)延時確定后，機(jī)組自動啟動。停機(jī)手動狀態(tài)先卸除全部負(fù)載，然后停機(jī)；機(jī)組應(yīng)空載冷卻狀態(tài)運(yùn)行3-5min；手動狀態(tài)，按下控制面板停止按鈕，機(jī)組即停止；自動狀態(tài)

如果舊缸套和舊坊柴油機(jī)4105P帶離合器廠家柴油發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速相對較低。發(fā)動機(jī)部件的磨損相對減少，加之柴油車沒有高壓點(diǎn)火系統(tǒng)和節(jié)流閥體，所以發(fā)動機(jī)的故障率低。使用壽命長大約可以用85萬公里，但是柴油發(fā)動機(jī)對機(jī)油的要求也與汽油濰坊柴油機(jī)4105P帶離合器廠家不同。它需要專用的機(jī)油，而且它的維修時限與每個廠家生產(chǎn)的發(fā)動物質(zhì)愈易生成，腐蝕就愈大。實(shí)踐證明，柴油機(jī)經(jīng)常在冷卻水溫40-50℃下使用時，其零件磨損比正常工作溫度80-95℃下運(yùn)轉(zhuǎn)時大好幾倍，水溫過低時汽缸內(nèi)溫度低。柴油機(jī)著火滯燃期延長，一經(jīng)著火。壓力迅速升高，柴油機(jī)燃燒粗暴。

STT-11A逆反射標(biāo)志測試儀用途：逆反射標(biāo)志測量儀又叫交通標(biāo)志逆反射系數(shù)測量（定）儀，是用來測量交通標(biāo)志材料逆反射系數(shù)（R）的專用儀器。逆反射標(biāo)志測量儀適用于材料生產(chǎn)單位，質(zhì)量監(jiān)督部門、工程施工和監(jiān)理等單位對逆反射標(biāo)志材料的質(zhì)量控制和監(jiān)測。STT-11A逆反射標(biāo)志測試儀特點(diǎn)：儀器性能符合我國滿足我國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T26377-21《逆反射測量儀》標(biāo)準(zhǔn)。STT-11A逆反射標(biāo)志測試儀技術(shù)參數(shù)：1.觀測角()：.1～2.范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào)，讀數(shù)精度為.2；入射角()：1為-4～＋4，2為，范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào)，讀數(shù)分度為.1；光源色溫：2856K5K(即CIEA光源)；探測器：硅二極管，經(jīng)濾光器修正后符合CIE標(biāo)準(zhǔn)光度觀察者光譜光效率V()的要求；探測器孔徑對試樣的張角：12；逆反射系數(shù)測量范圍：.1～1999cd?lx-1?m-27.顯示器：三位半數(shù)顯表。

機(jī)組自動檢測市電狀態(tài)，當(dāng)市電恢復(fù)正常后，經(jīng)延時確認(rèn)（0-60秒）可調(diào)，機(jī)組自動執(zhí)行停機(jī)程序，經(jīng)冷卻運(yùn)行3-5秒后，機(jī)組重新停機(jī)，重新處于停機(jī)狀態(tài)（如配有ATS切換屏，則發(fā)生自動切換信號），詳細(xì)操作見相關(guān)的控制屏說明書。