華南重工20噸游艇叉車船舶搬運機械船廠鋼板鋼坯裝卸叉車
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福建華南重工機械制造有限公司
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
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陳祥釵 主管
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
福建省泉州市
*華南重工20噸游艇叉車*
20噸游艇叉車技術(shù)性能特點說明
20噸重裝叉車是福建華南重工機械制造有限公司在吸收引進(jìn)國內(nèi)外重裝叉車的先進(jìn)設(shè)計及制造技術(shù)的同時,整機設(shè)計充分體現(xiàn)市場需求的導(dǎo)向作用,利用企業(yè)完備的叉車生產(chǎn)平臺,以公司多年的叉車研究為技術(shù)支撐,以更有效的服務(wù)用戶為設(shè)計原則。
主要性能機構(gòu)特點如下:
(一)動力傳動系統(tǒng)
1.發(fā)動機
采用濰柴WP10G220E343型增壓柴油機,162kw動力性好,扭矩儲備大,經(jīng)濟(jì)性好、燃油消耗和機油消耗低,是專門針對工業(yè)車輛作業(yè)工況精心設(shè)計制造并經(jīng)過驗證的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。發(fā)動機排放滿足中國第三階段標(biāo)準(zhǔn)。
動力系統(tǒng)采用雙向減振技術(shù),彈性懸掛,有效克服動力系統(tǒng)與車架之間的共振,降低噪音及動力系統(tǒng)的疲勞破壞。
2.液力傳動。
采用杭齒變速箱,加裝比例分配閥,換擋平順,輸出效率損耗少。經(jīng)過市場考驗,是一款比較穩(wěn)定的變速箱總成。
3.驅(qū)動橋
自制重叉驅(qū)動橋與轉(zhuǎn)向橋,專門針對叉車特殊工況設(shè)計,橋殼強度高,承載能力大,抗污染能力強,散熱好,性能可靠,質(zhì)量穩(wěn)定,嵌盤制動,擁有良好的使用性能和性價比
4,車架/門架/貨架:都經(jīng)過有限元分析設(shè)計,所有受力點由中科院泉州裝備研究所專業(yè)的受力云圖模擬運算,倍數(shù)高,結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化從而使整車更穩(wěn)定更,門架軸承采用正宗哈爾濱軸承股份公司生產(chǎn)的,重要部位的軸承外圈經(jīng)過鍛打自制,具有抗高壓耐沖擊的特點。
散熱系統(tǒng):采用江蘇恒立的三排大容量水箱,質(zhì)量可靠,散熱性好,優(yōu)越的散熱性能確保各系統(tǒng)部件都能在良好的溫度條件下工作,有效的降低了整車故障率,提高整車可靠性,采用獨立散熱系統(tǒng),節(jié)能,同時具有反轉(zhuǎn)清潔功能。
(二) 液壓系統(tǒng)
1, 工作主泵:老軍工單位濟(jì)南液壓生產(chǎn),性能均達(dá)或超越當(dāng)前國內(nèi)同類產(chǎn)品,廣泛用于工程,建筑,起重,等液壓機械,是軍工工程裝備及工業(yè)車輛出口主機的產(chǎn)品。
2, 多路閥:浙江海宏液壓科技股份有限公司(原名浙江臨海海宏集團(tuán)有限公司)是國內(nèi)工程機械液壓件生產(chǎn)的龍頭企業(yè),是浙江省高新技術(shù)企業(yè)和中國機械工業(yè)核心競爭力企業(yè)。
3, 轉(zhuǎn)向器:鎮(zhèn)江液壓股份有限公司是國內(nèi)擺線液壓行業(yè)龍頭企業(yè)。
4, 高壓管路:福建德美特斯。所生產(chǎn)產(chǎn)品經(jīng)過嚴(yán)格檢測,達(dá)到替代進(jìn)口件的標(biāo)準(zhǔn),膠管全部采用“馬牌”和“蓋茨”等國際知名品牌。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng):采用負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),優(yōu)先閥將工作泵提供的液壓油分別供給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和工作系統(tǒng),當(dāng)主機轉(zhuǎn)向時,泵主要滿足轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的壓力及流量要求,提高了系統(tǒng)性。
(三)制動系統(tǒng)
采用氣動液壓制動系統(tǒng)利用氣頂油增壓技術(shù),制動力可靠穩(wěn)定,蓄能器加壓,制動能力可靠??梢栽谌魏苇h(huán)境使用,維修方便。一鍵式電子駐車制動,輕便,駐車效果是傳統(tǒng)手拉式的兩倍,更加。
(四)駕駛室和操縱系統(tǒng)
全新造型的豪華舒適型駕駛室,密封減振,隔音降噪,內(nèi)部空間大,視野開闊、內(nèi)飾美觀,操縱桿、儀表盤均按照人體工程學(xué)原理布置,操縱桿、按鈕開關(guān)觸手可及,配備舒適的懸浮座椅,使駕駛?cè)藛T一直保持舒適度,作業(yè)更輕松。駕駛室室內(nèi)布置冷暖空調(diào),多窗式立體送風(fēng),即快速除霜,完全滿足操作者對冷暖的需要。
座椅和方向器隨意可調(diào),配置電風(fēng)扇、應(yīng)急錘、滅火器、防滑地墊、配前、后雨刮器,駕駛室全密封設(shè)計,處處體現(xiàn)“以人為本”的設(shè)計理念,提供給操作者舒適的工作環(huán)境。
(五)貨叉:采用品牌卡斯卡特
20噸重裝叉車叉車具備的技術(shù)亮點:
ü 全車以重型車款設(shè)計,車架,門架,貨架都經(jīng)過專業(yè)有限元受力分析,使用更,承載超載能力強。
ü 發(fā)動機、變速箱熱平衡溫度好:在環(huán)境溫度40度狀態(tài)下,發(fā)動機水熱平衡溫度在95℃以下,傳動油溫?zé)崞胶庠?/font>90℃以下,較好的解決了因密封件老化導(dǎo)致的漏油漏水、發(fā)動機的早期磨損、變速箱無力(動力傳遞不足)等常見故障。
ü 門架優(yōu)化設(shè)計,視野開闊:對門架系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,門架間隙小,結(jié)構(gòu)緊湊,為操作者提供寬敞的前方視野,有利于工作性的改善與工作效率的提高。
ü 可以根據(jù)用戶需求進(jìn)行定制(門架高度,屬具快換架,自由提升)
ü 電子按鈕駐車制動,一鍵開關(guān),駐車效果是普通手剎的數(shù)倍,設(shè)備使用過程更。
ü 性價比和穩(wěn)定性極高:國產(chǎn)化配置的價格,進(jìn)口車的性能,配件通用性強,后期維護(hù)成本低,整車進(jìn)入市場以來,市場反饋很好。
配置 | 型號 | 單位 | CPCD200 | ||
車輛配置 | HNF-200 | ||||
核定載荷 | Kg | 20000 | |||
載荷中心 | mm | 1200 | |||
門架傾角(前/后) | o | 6/12 | |||
整機外形尺寸 | 總長 | mm | 8350 | ||
總寬 | mm | 3050 | |||
總高 | mm | 3860 | |||
門架起升高度 | mm | 3500 | |||
貨叉(長X寬X高) | mm | 2440X300X110 | |||
轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 6250 | |||
性能 | 行駛速度(空載) | Km/h | 28 | ||
滿載起升速度 | mm/s | 180 | |||
滿載爬坡度 | % | 20 | |||
整機自重 | Kg | 32000 | |||
輪胎 | 前輪 | 型號 | 4X14.00-24/32PR | ||
后輪 | 型號 | 2X14.00-24/32PR | |||
輪距 | 前輪 | mm | 2420 | ||
后輪 | mm | 2390 |