普通型機組操作普通機組要嚴(yán)格按控制屏操作步驟控制機組的啟致動、停機；不準(zhǔn)帶負(fù)荷起動，起動后空載頻率要達到52HZ正常時方可合閘；電壓表在工廠已調(diào)好，無需再調(diào)，如要微調(diào)電壓，在發(fā)電機終端盒內(nèi)的自動穩(wěn)壓器（R）上的一個電位器上進行；發(fā)電機組在發(fā)電時，不準(zhǔn)超負(fù)荷運行；停機時應(yīng)先停負(fù)載后停機；

自啟動機組操作 啟動機組手動狀態(tài) 按下控制面板“啟動”機組即可啟動；自動狀態(tài) 按下控制面板“自動”狀態(tài)按扭此時機組檢測遙控信號按點狀態(tài)，斷開，則機組處于待機狀態(tài)，不啟動、閉合，經(jīng)延時確定后，機組自動啟動。停機手動狀態(tài)先卸除全部負(fù)載，然后停機；機組應(yīng)空載冷卻狀態(tài)運行3-5min；手動狀態(tài)，按下控制面板停止按鈕，機組即停止；自動狀態(tài)

S195柴油機的冷卻方式為水冷蒸發(fā)式，依靠水箱內(nèi)上下冷卻的溫差產(chǎn)生對流。沸騰蒸發(fā)吸收熱量，這些熱一部分由機體表面散發(fā)到大氣中去，但大部分熱量還是隨著蒸汽散發(fā)到大氣中去柴油機工作中無需換水，只在水箱內(nèi)冷卻水不足的情況下隨時加足即可。因為頻繁換人冷水。會導(dǎo)致水溫過低，使熱量損失過多，雖然對機器功率影響不大，但會使柴油機缸套產(chǎn)生腐蝕磨損有關(guān)試驗表明。水溫在40～50℃時缸套內(nèi)壁的磨損量是85～90℃時的10倍以上，因此柴油機工作時應(yīng)保持水溫為85～90℃故障現(xiàn)象柴油機的冷卻水溫度過高。水溫表指針經(jīng)常指在100℃以上，且伴隨有散熱器開鍋現(xiàn)象。

JD745X多功能水泵控制閥安裝在高層建筑給水系統(tǒng)以及其他給水系統(tǒng)的水泵出口處，防止介質(zhì)倒流、水錘及水擊現(xiàn)象的智能型閥門。JD745X多功能水泵控制閥兼具電動閥、逆止閥和水錘消除器三種功能，可有效地提高供水系統(tǒng)的安全可靠性。多功能水泵控制閥是一種新型的水力控制閥門,如下圖所示.它一閥可同時替代現(xiàn)行水泵壓水管上的電動蝶(閘)閥、單向閥和水錘消除器,并能自動實現(xiàn)開泵時的緩開(準(zhǔn)軟啟動),停泵時的速閉/緩閉,基本上可以實現(xiàn)現(xiàn)行液控緩閉閥的功能,即兩階段關(guān)閥過程,有效地防止水錘事故的產(chǎn)生,但它無任何電氣控制動力或外力油壓系統(tǒng).在閥體設(shè)計上還采用了寬閥體流線型設(shè)計,有效地降低了水流阻力。

機組自動檢測市電狀態(tài)，當(dāng)市電恢復(fù)正常后，經(jīng)延時確認(rèn)（0-60秒）可調(diào)，機組自動執(zhí)行停機程序，經(jīng)冷卻運行3-5秒后，機組重新停機，重新處于停機狀態(tài)（如配有ATS切換屏，則發(fā)生自動切換信號），詳細(xì)操作見相關(guān)的控制屏說明書。