柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程：開機(jī)前的檢查與準(zhǔn)備工作：檢查電池，確保電池電壓值達(dá)到要求；檢查水箱內(nèi)是否有水，如無水或低于水箱蓋以下5㎝，應(yīng)將水箱的水加足；確保機(jī)油液面在油尺刻度值和值之間，低于值零補(bǔ)加機(jī)油，同時(shí)機(jī)組連續(xù)操作時(shí)，油面應(yīng)在8小時(shí)檢查一次。檢查空氣濾芯器堵塞情況，如果堵塞指示器處于紅區(qū)，機(jī)組應(yīng)立即停機(jī)，并更換新的空氣濾芯器，換后按紅色鈕，將其重新復(fù)位。環(huán)境溫度低于+5℃，應(yīng)將冷卻液更換防凍液。燃油濾芯器排氣，松開燃油濾芯器上的放油螺釘，手動(dòng)泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止。

應(yīng)該鼓勵(lì)車主遵守以下預(yù)防性措施以確保渦輪增壓氣又長的工作壽命：在發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油壓力建立以前必須使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在怠速狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)之后立即加速會(huì)時(shí)渦輪增壓器在其軸承還來，到500小時(shí)，這時(shí)我們需要清洗油箱及各管路。清除噴油器偶件上的積炭，校準(zhǔn)噴油壓力，檢查噴油霧化質(zhì)量，柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力由飛輪端通過6只M10的螺栓將飛輪與配套機(jī)械相連而輸出，這6只螺栓均布在以曲軸中心線為中心的圓周上，柴油機(jī)與配套機(jī)械的聯(lián)接，必須準(zhǔn)確。安裝可靠，與柴油機(jī)聯(lián)接部位相對應(yīng)的安裝平面須者選擇有潛在危害的情況下拆蓋板，則應(yīng)通過氣體控制裝置把氣壓調(diào)到低值。
渡到高速全負(fù)荷。3100kw柴油發(fā)電機(jī)組使用的燃油必須清潔，應(yīng)靜置沉淀72小時(shí)以上，4對100kw柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)保持正常水溫(75℃～95℃)，放出冷卻水時(shí)必須先打開散熱器蓋（須待水溫降低后再打開。以免燙傷）。然后再擰開氣缸體上的放水開關(guān)，5正常工作的機(jī)油壓力應(yīng)為02～04MPa，6必須表面的加工刀痕，然后才能加大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。如果磨合不良。零件表面的加工刀痕未消除，便加大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。會(huì)使局部表面因摩擦加劇而發(fā)熱，導(dǎo)致拉缸事故的發(fā)生。3拉缸故障的維修柴油機(jī)發(fā)生拉缸故障時(shí)，首先應(yīng)降低負(fù)荷，減小油門，必要時(shí)應(yīng)卸去柴油機(jī)的負(fù)荷。

不但自帶數(shù)據(jù)庫可實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)參數(shù)及流量的表示，以及積累流量和歷史數(shù)據(jù)的再現(xiàn);并且在儀表的運(yùn)行方面，采取了多種電源保障法子:內(nèi)電池組、太陽能和外接電源等，實(shí)現(xiàn)了在無電力供給環(huán)境下，或是獨(dú)立自成計(jì)量零碎，就地表示人造氣瞬時(shí)流量、積累流量和數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、再現(xiàn)等;正常環(huán)境下可顛末現(xiàn)場總線和上位機(jī)連貫，履行數(shù)字旌旗燈號傳輸上傳表示，也或是在工控機(jī)上履行二次數(shù)據(jù)處理，組成的計(jì)量零碎更加靈動(dòng)、牢靠。采納這種法子，實(shí)現(xiàn)了計(jì)量數(shù)據(jù)的無憂化，使得零碎組織簡單、操縱更簡單、更牢靠、更容易護(hù)衛(wèi);不但或是單校也或是聯(lián)校。


噴油泵排氣，松開噴油泵上部的放氣螺釘，手動(dòng)泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止，若泵油困難，按下預(yù)熱泵按鈕或啟動(dòng)開關(guān)，轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)，注意使用起動(dòng)機(jī)一次時(shí)間不要超過10秒。進(jìn)入冬季應(yīng)及時(shí)換用冬季潤滑油，當(dāng)環(huán)境溫度低于-10℃時(shí)，對帶預(yù)熱裝置的柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，可先用預(yù)熱開關(guān)，預(yù)熱柴油機(jī)約30秒。連接將輸出線路接好，確保無漏電，無短路，無錯(cuò)相現(xiàn)象。自啟動(dòng)應(yīng)按自啟動(dòng)相關(guān)說明書的內(nèi)容一一接插好和連接好線路。