上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國(guó)INA FAG,日本NSK NTN

礦山機(jī)械、工程機(jī)械

礦山機(jī)械、工程機(jī)械所活躍的地方，多為山區(qū)及沙漠地帶等遠(yuǎn)離人類(lèi)普通生活的開(kāi)采工地，有時(shí)甚至工作于地下2000米之處。這類(lèi)機(jī)械種類(lèi)繁多，從礦物粉碎機(jī)械到切削機(jī)械、篩選機(jī)械、裝載機(jī)械、輸送機(jī)械等，都是每天24小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備。這些機(jī)械中不論哪種機(jī)械發(fā)生了故障，都會(huì)給開(kāi)采現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)造成很大影響，而且，由于近來(lái)機(jī)械的大型化，也使維修作業(yè)變得非常艱辛。

因此，在軸承的使用環(huán)境方面，“重載荷＋沖擊載荷”、“輕載荷＋高速旋轉(zhuǎn)”、“重載荷＋低速旋轉(zhuǎn)”等對(duì)軸承而言非常苛刻的條件很多。因此，用戶所渴望的軸承，是具備能抵抗這些惡劣工況的堅(jiān)固性、耐久性及高可靠性的產(chǎn)品。

為滿足用戶的這些需求，NSK一直以來(lái)，將自己的核心技術(shù)即材料技術(shù)、潤(rùn)滑技術(shù)、解析技術(shù)與先進(jìn)的軸承設(shè)計(jì)技術(shù)相融合，致力于相關(guān)的研究開(kāi)發(fā)。其結(jié)果，實(shí)現(xiàn)了可提供大幅度超越以往軸承的“長(zhǎng)壽命與限轉(zhuǎn)速”水平的產(chǎn)品的目標(biāo)，為客戶提高惡劣環(huán)境下開(kāi)采現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)效率及降低維修保養(yǎng)成本做出貢獻(xiàn)。此外，NSK還提供對(duì)應(yīng)環(huán)保要求的、新的解決方案。

軸承裝配的注意事項(xiàng)

滾珠軸承的內(nèi)圈和外圈很薄，在裝配的過(guò)程中比較容易變形。因此，在裝配之前，有必要測(cè)量軸承座孔和軸的尺寸，或是查閱產(chǎn)品相關(guān)參數(shù)。以便掌握軸承與軸和軸承座的匹配情況，避免過(guò)緊配合導(dǎo)致機(jī)器運(yùn)行不暢等。

軸承座

在裝配軸承之前，使用清潔的煤油或來(lái)清洗安裝部位和接觸面。清洗后，應(yīng)在配合表面上涂抹一些油，以確保滾動(dòng)體在裝配時(shí)不會(huì)受到壓力后配合面產(chǎn)生劃傷，軸頸或座孔肩部的倒角應(yīng)符合要求。當(dāng)裝入軸中時(shí)，不允許用錘子直接敲擊外圈。輔助工具用于使作用在內(nèi)圈上的力（外圈上不允許有力）。如果通過(guò)敲擊內(nèi)圈的端面逐漸敲擊內(nèi)圈，內(nèi)圈上的力將不均勻，內(nèi)圈會(huì)傾斜，并且軸很容易損壞，因此不適合使用。當(dāng)裝入孔時(shí)，應(yīng)將力施加在外圈上（不允許在內(nèi)圈上施力）。如果外圈被敲擊以讓外圈依次受力，使外圈逐漸裝入到孔中，會(huì)讓外圈上的力將不均勻，導(dǎo)致傾斜并刮擦孔壁。因此，通常使用輔助工具使力作用在外圈上，從而可以在不損壞滾道的情況下容易地進(jìn)行安裝。

軸承的裝配

輔助工具的使用可以防止污垢在裝配過(guò)程中進(jìn)入軸承，使受力位置合理均勻，提高裝配質(zhì)量。因此，應(yīng)盡量使用輔助工具來(lái)裝配滾珠軸承。

上述方法用于過(guò)盈量較小的情況。如果過(guò)盈量較大，可以通過(guò)壓入法或熱套法裝配。但是當(dāng)軸承裝入軸承座孔時(shí)，不能使用熱套法。

向心推力滾子軸承的內(nèi)圈和外圈是分開(kāi)的，內(nèi)圈和軸，外圈和孔之間的配合與向心球軸承相同。內(nèi)圈和外圈之間的間隙在裝配后通過(guò)調(diào)整來(lái)確定。如果間隙太大，在工作時(shí)會(huì)振動(dòng)。如果間隙太小，則會(huì)加速磨損并且容易產(chǎn)生熱量。間隙調(diào)節(jié)的方法通常由外圈或內(nèi)圈的軸向運(yùn)動(dòng)控制。

推力軸承由緊環(huán)，松環(huán)和滾珠組成。松環(huán)內(nèi)孔比緊環(huán)大0.2mm。裝配時(shí)，必須將松環(huán)放置在固定部件的平面上（有時(shí)其外圓周與固定部件的外圓周相匹配），并且必須將緊環(huán)放置在旋轉(zhuǎn)部件的平面上。否則，與零件之間會(huì)發(fā)生滑動(dòng)摩擦，滾動(dòng)體失去功能，軸會(huì)迅速損壞。推力球軸承的間隙由螺紋調(diào)節(jié)。

NSK進(jìn)口錐孔軸承拆卸         NSK進(jìn)口錐孔軸承的拆卸是在定期檢修，軸承更換時(shí)進(jìn)行。拆卸后，如果繼續(xù)使用或還需檢查軸承之狀態(tài)時(shí)，其拆卸也要與安裝時(shí)同樣仔細(xì)進(jìn)行，注意不是損傷軸承及各零件，特別是過(guò)盈配合軸承的拆卸，操作難度大。所以，在設(shè)計(jì)階段要事先考慮到便于拆卸。根據(jù)需要設(shè)計(jì)制作拆卸工具也十分重要。在拆卸時(shí)，根據(jù)圖紙研究拆卸方法、順序、調(diào)查軸承的配合條件，以求得拆卸作業(yè)的萬(wàn)無(wú)一失。         拆卸比較小型的帶緊定套軸承時(shí)，用緊固在軸上的擋塊支撐內(nèi)圈，將螺母轉(zhuǎn)回幾次后，使用墊塊用榔頭敲打拆卸。         大型軸承，利用油壓拆卸更加容易，即在錐孔軸上的油孔中加壓送油，使內(nèi)圈膨脹的拆卸軸承的方法。操作中，有軸承突然脫出的可能，hao將螺母作為擋塊使用為好。

 NSK

 2216

 80*140*33

 NSK

 2215

 75*130*31

 NSK

 2213K

 65*120*31

 NSK

 2209K

 45*85*23

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 2209

 45*85*23

 NSK

 2207K

 35*72*23

 NSK

 2203

 17*40*16

 NSK

 2201

 12*32*14

 NSK

 2313K

 65*140*48

 NSK

 2311

 55*120*43

 NSK

 2308

 40*90*33

 NSK

 2305K

 25*62*24

 NSK

 2304

 20*52*21

 NSK

 2302

 15*42*17

 NSK

 2301

 12*37*17

 NSK

 2220

 100*180*46

 NSK

 1307

 35*80*21