我公司秉承科技創(chuàng)新，精益求精的理念，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，致力于為用戶提供、節(jié)能、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)可靠的產(chǎn)品，確保用戶使用放心、滿意。




安裝前必須將偶件用干凈的煤油或輕柴油清洗，去處防銹油，8在運(yùn)行過程中。如發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象，要及時(shí)停車。保養(yǎng)200kw柴油發(fā)電機(jī)組是非常重要的。特別是，由于燃油在貯運(yùn)和使用中塵土水分等雜質(zhì)混入燃油，同時(shí)燃油會(huì)氧化結(jié)膠，會(huì)加劇氣缸的磨損，使柴油機(jī)早期損壞，實(shí)際上柴油機(jī)供油系精密偶件的磨損，主要是由于柴油中含硬質(zhì)磨料顆粒引起的，因此加強(qiáng)柴油的沉淀和濾清可以大大延長(zhǎng)精密偶件的使用壽命，如果不定期清洗和更換柴油濾清器濾芯，不定期清洗柴油箱。就會(huì)使燃油供給，效果差等。④彈簧損壞一般是老化或調(diào)整壓力不當(dāng)所造成，濰柴發(fā)電機(jī)組是我國知名的柴油發(fā)電機(jī)組品牌。
應(yīng)按使用說明書的規(guī)定定期清理和更換濾清器，油箱太臟吸油管線部分堵塞也是常發(fā)生的造成動(dòng)力不足的原因，5供油系統(tǒng)漏氣，這種故障經(jīng)常發(fā)生在維修保養(yǎng)之后。主要是燃油管線各接頭燃油濾清器密封圈等不密封使燃油系統(tǒng)吸入許多空氣造成供油不足，此時(shí)應(yīng)逐一查找漏氣的。填補(bǔ)式發(fā)火填補(bǔ)式發(fā)火方式，左右兩列氣缸的發(fā)火順序不相同，每列中有連續(xù)發(fā)火。但是整機(jī)發(fā)火可以是均勻的，交叉式發(fā)火交叉式發(fā)火方式，左右兩列氣缸的發(fā)火順序完全相同，每列都是均勻發(fā)火兩列相間發(fā)火，整臺(tái)柴油機(jī)發(fā)火不一定均勻，連續(xù)發(fā)火——左右兩列同名氣缸連續(xù)發(fā)火，錯(cuò)開發(fā)火——左右兩列同名氣缸錯(cuò)開一定的。

【工藝流程】備用料炭化冷卻活化洗滌翻炒烘干粉碎過篩得活性炭成品?！静僮鞑襟E】將備用料加入3倍量的44%氯化鋅液(用調(diào)pH=1)，充分?jǐn)嚢杞n，靜置吸收5小時(shí)，再充分?jǐn)嚢鑿?fù)靜置吸收5小時(shí)，至氯化鋅液全被吸收干，移入敞口平底炭化爐中密閉炭化，于4℃炭化3小時(shí)，隔3分鐘左右攪拌一次，攪拌前將爐溫降至1℃以下，攪拌后再升溫密閉炭化，直至變成黑焦，表明炭化完成，出料冷卻，用2倍量的44%氯化鋅液(pH=1)浸漬，充分?jǐn)嚢?，使氯化鋅液全部被吸收，移入活化爐中，于65℃活化7分鐘，出料冷卻，移入木桶內(nèi)，加入等量的4%氯化銨液，充分?jǐn)嚢柘礈欤o置澄清，虹吸出清液，依次用3%、12%和3%的氯化銨液攪拌洗滌，再用等量的3%攪拌洗滌，濾取炭粒，入鍋，加入等體積的清水，煮沸洗滌幾次，至洗滌無氯化銨為止，加熱蒸發(fā)，攪拌翻炒，棄掉水分，烘干、粉碎，過12目篩，得活性炭，密封包裝。

ACR23ELH電力質(zhì)量分析儀的設(shè)計(jì)和應(yīng)用周曉麗：本文介紹了ACR23ELH電力質(zhì)量分析儀的設(shè)計(jì)原理以及該產(chǎn)品在21年上海世博會(huì)中心場(chǎng)館配電系統(tǒng)中的實(shí)際應(yīng)用。關(guān)鍵字：電力質(zhì)量分析儀；諧波；世博會(huì)；ARM；DSP隨著電力電子技術(shù)的蓬勃發(fā)展，供電系統(tǒng)中增加了大量的非線性負(fù)荷，從低壓小容量的家用電器到大容量的工業(yè)交流變換器的廣泛應(yīng)用，引起了電網(wǎng)電壓、電流波形的畸變，威脅到電力系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
 發(fā)電機(jī)組在保修期內(nèi)因?yàn)闄C(jī)組本身質(zhì)量問題，我公司免費(fèi)為客戶維修至機(jī)組正常運(yùn)行，其中包括因我公司生產(chǎn)缺陷、制造工藝、設(shè)計(jì)等相關(guān)原因，如果因?yàn)榭蛻粑窗凑f明書操作使用造成的機(jī)組損壞，我公司負(fù)責(zé)幫客戶把機(jī)組維修好，費(fèi)用由客戶承擔(dān)。其中包括超負(fù)荷、缺水、缺油等相關(guān)原因。