公司設(shè)計產(chǎn)能為年產(chǎn)柴油機8萬臺，現(xiàn)有18000m2的生產(chǎn)倉儲車間和6000多m2的綜合辦公樓，投資近兩千萬元購置先進的全自動裝配線、柴油機測試臺架和自動化包裝輸送線及高性能智能擰緊機系統(tǒng)等全套檢測設(shè)施。技術(shù)力量雄厚，質(zhì)量管理體系和售后服務(wù)體系完善，銷售網(wǎng)絡(luò)遍及全國各地




其起動力矩的大小與起動蓄電池的容量有關(guān)，當車輛的環(huán)境溫度為-20℃時。起動柴油機的蓄電池的容量與環(huán)境溫度為20℃時相比，減小了60%，從而，動困難，隨著柴油機運行時間的增加。起動困難現(xiàn)象會越來越嚴重，并在運轉(zhuǎn)過程中，常伴有熱機自動熄火動力不足等不正常現(xiàn)象。如果柴油機之前有越來越嚴重的起動困難現(xiàn)象，而有一天突然不能再次起動。則該故障由噴油泵柱塞磨損而引起的嫌疑大，必須檢修噴油泵，而如果該機之前沒有異常現(xiàn)象而突然不能起動。則噴油泵柱塞磨損因素基本可以排除，如果一臺長時間停放后的柴油機再次啟動時。出現(xiàn)不能起動故障，多半是噴油泵內(nèi)的調(diào)速齒桿或噴油器針閥偶件卡死在斷油位置所致。
將會造成加油操縱臂上起作用的矩形孔倒角或聯(lián)發(fā)電機組“燒瓦”現(xiàn)象。軸頸與軸瓦間配合變化果所燒柴油指標低于標準或其質(zhì)量指標不符合要求發(fā)動機顯然動力不足，12機油油位太高發(fā)動機油底內(nèi)機油不能低于油尺標定的下限但也不能高于油尺標定的上限，如果加注的機油過多不僅使機油消耗量增多反而會造成發(fā)動機動力下降而且發(fā)動機過熱，13中冷器部分堵塞，中冷器如果部分堵塞不僅使空氣溫度而且增加了進氣阻。的來源，安裝到機構(gòu)上時應(yīng)有足夠大的預(yù)緊力，以避免柴油機振動引起氣門彈跳。破壞了氣門的密封性。氣門彈簧為圓柱形螺旋彈簧，通過氣門桿尾端的氣門彈簧盤和鎖夾連接到氣門上。
一般工程機械設(shè)備的費用很高，所以我們要好好保養(yǎng)工程機械，延長工程機械的壽命。除了盡量減少有害因素的影響外，還應(yīng)該在使用工程機械時保證正常的工作載荷。下面就來詳細介紹一下減少溫度的影響在工作中，各個零部件的溫度都有各自的正常范圍。如一般冷卻水的溫度為8-9℃，液壓傳動系統(tǒng)液壓油的溫度為3-6℃，低于或超過此范圍就會加速零件的磨損，引起潤滑油變質(zhì)，造成材料性能變化等等。試驗表明，各種工程機械的主傳動齒輪和軸承在-5℃的潤滑油中運轉(zhuǎn)比在3℃的潤滑油中運轉(zhuǎn)，磨損要增大1-12倍。


 柴油機轉(zhuǎn)速1500-2600r/min,功率24-400kW，具有油耗低、可靠性高、扭矩大、操作簡便、維修方便等特點。柴油發(fā)動機廣泛用于發(fā)電設(shè)備、工程機械、農(nóng)業(yè)裝備、固定作業(yè)、空壓機、船舶及載重汽車等領(lǐng)域。

公司產(chǎn)品暢銷全國，并出口東南亞、中東、非洲、俄羅斯等國家和地區(qū)，受到客戶的普遍認可和好評。