核心提示：5月1日起實(shí)施的<機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定>，取消了原先的私家車使用年限15年規(guī)定。
并出售各種工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)及全車液壓件。交易公司常年高價(jià)回收各種二手汽車：公司車，單位車，廠車，個(gè)人私家車,商務(wù)車、面包車、江鈴全順等一切車輛，聯(lián)系買家，賣家，過戶轉(zhuǎn)籍 上牌 保險(xiǎn) 一條龍服務(wù) 為繁忙的您提供的服務(wù)，鄭重正諾：達(dá)成交易收取代理費(fèi)用，交易不成不收取任何費(fèi)用。讓您賣的放心

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同時(shí)也由于正規(guī)拆解企業(yè)的回收價(jià)格低廉，按照國家的報(bào)廢車回收規(guī)定，正規(guī)企業(yè)回收報(bào)廢車價(jià)格一般按重量計(jì)算，一輛小轎車一般在600-800元給出的收購價(jià)，比地下渠道少得多，因此很多車主會(huì)偏向于選擇將報(bào)廢汽車在黑市上交易，不利于市場的規(guī)范化發(fā)展。

如果說車源少數(shù)量少是當(dāng)前報(bào)廢汽車回收面臨的個(gè)難題，那么技術(shù)差資金少則是另一個(gè)制約因素。
報(bào)廢汽車——何去何從
報(bào)廢汽車——何去何從
二手車販基本上都是沒有正規(guī)辦理報(bào)廢汽車注銷的，也就是說報(bào)廢汽車賣給二手車販后，該車的登記信息還是在原車主名下，一旦這輛車以后出現(xiàn)事故或者糾紛，將會(huì)是有原車主負(fù)責(zé);