面包車(chē)報(bào)廢流程：
1、車(chē)管所大廳窗口領(lǐng)取并填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢單》，同時(shí)提交復(fù)印件、機(jī)動(dòng)車(chē)所有人復(fù)印件、機(jī)動(dòng)車(chē)所有人為單位的需要組織機(jī)構(gòu)代碼證復(fù)印件(加蓋公章)和代理人復(fù)印件。如需保留原號(hào)牌需先將車(chē)輛交通違法行為處理。
2、車(chē)管所檔案室查檔審核《機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢單》，審核合格后電話(huà)通知領(lǐng)取《機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢單》。
3、機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或代理人將機(jī)動(dòng)車(chē)送交機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢回收企業(yè)，領(lǐng)取并填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)、轉(zhuǎn)移、注銷(xiāo)登記/轉(zhuǎn)入申請(qǐng)表》，同時(shí)提交、機(jī)動(dòng)照、機(jī)動(dòng)車(chē)登記(沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)登記的可以不交)、機(jī)動(dòng)車(chē)所有人復(fù)印件、機(jī)動(dòng)車(chē)所有人為單位的需要組織機(jī)構(gòu)代碼證復(fù)印件(加蓋公章)和代理人復(fù)印件、《機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢單》。

高價(jià)上門(mén)回收各類(lèi)汽油小車(chē)，商務(wù)車(chē)，吉普車(chē)面包車(chē)，各類(lèi)柴油貨車(chē)，泥頭車(chē)，大巴黎中巴，工程車(chē)，皮卡車(chē)，久停，舊，事故碰撞變形車(chē)輛

如果說(shuō)車(chē)源少數(shù)量少是當(dāng)前報(bào)廢汽車(chē)回收面臨的個(gè)難題，那么技術(shù)差資金少則是另一個(gè)制約因素。
報(bào)廢汽車(chē)——何去何從
報(bào)廢汽車(chē)——何去何從
吉林省商務(wù)廳市場(chǎng)體系建設(shè)處副處長(zhǎng)龐宏圖說(shuō)，不僅是吉林省內(nèi)，就全國(guó)范圍來(lái)說(shuō)，汽車(chē)報(bào)廢回收企業(yè)技術(shù)差資金少的短板同樣明顯。像汽車(chē)拆解企業(yè)需要的防滲漏地面、油水分離器等硬件條件，大多數(shù)企業(yè)都不具備。當(dāng)前不少汽車(chē)回收企業(yè)還是采用氣焊切割加上手工拆卸的原始拆解手段，效率低，效益差。正是由于這個(gè)回收終端工作不力，直接拖累了整個(gè)汽車(chē)報(bào)廢回收行業(yè)的進(jìn)程。

報(bào)廢汽車(chē)體現(xiàn)三種問(wèn)題
報(bào)廢汽車(chē)體現(xiàn)三種問(wèn)題，達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖然未達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤(pán)嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件
其一，交易規(guī)模仍然偏低。我國(guó)二手車(chē)年交易量?jī)H占新車(chē)銷(xiāo)量的1/3，而發(fā)達(dá)國(guó)家一般為新車(chē)的1到3.5倍。
此外，經(jīng)銷(xiāo)、置換與拍賣(mài)模式發(fā)展不足。我國(guó)二手車(chē)交易多采用直接交易完成，通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商交易、置換的不到5%，拍賣(mài)交易的不足1%，不利于降低交易成本。
另外，經(jīng)營(yíng)行為不規(guī)范。交易信息不對(duì)稱(chēng)、不透明，鑒定評(píng)估隨意性大，從程度上抑制了二手車(chē)交易消費(fèi)需求的釋放