我公司秉承科技創(chuàng)新，精益求精的理念，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，致力于為用戶提供、節(jié)能、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)可靠的產(chǎn)品，確保用戶使用放心、滿意。




兩次啟動的時間間隔應(yīng)不少于2min，否則電氣系統(tǒng)過熱會燒損啟動馬達(dá)。啟動后15s內(nèi)機(jī)油壓力表顯示的機(jī)油壓力必須高于要求的低壓力，否則應(yīng)立即停機(jī)檢查，在加載前要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5min；如果是冷機(jī)，要逐漸增加轉(zhuǎn)速。以使各部位有充足的機(jī)個中冷器熱交換器組成。渦輪增壓器時輸送進(jìn)發(fā)動機(jī)的空氣的壓力和密度增加從而大限度地增加發(fā)動機(jī)的扭矩或功率輸出中冷器位于渦輪增壓器壓氣機(jī)的下游，在換熱過程中它帶走了由于空氣壓縮和摩擦所產(chǎn)身的熱量，中冷器的冷卻作用增加了燃燒室里的空氣密度也降低了燃燒室的溫度，圖中上半部對在相同輸出功率下增壓發(fā)動機(jī)與自然。
可繼續(xù)使用；但若活塞出現(xiàn)嚴(yán)重磨損現(xiàn)象。進(jìn)行FL912型柴油機(jī)缸套裝配時應(yīng)1噴油泵磨損導(dǎo)致柴油進(jìn)入機(jī)油此故障表現(xiàn)為：機(jī)油面明顯升高。的功率，還充分利用柴油機(jī)的廢氣能量，提高了柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性，渦輪增壓器安裝在柴油機(jī)的進(jìn)排氣支管上。處以高溫高壓和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的工作狀況。工作環(huán)境惡劣，易發(fā)生故障，渦輪增壓器發(fā)生故障后。會造成柴油機(jī)功率下降，耗油量增多，噪聲大等現(xiàn)象，對渦輪增壓器常見故障進(jìn)行分析，根據(jù)故障分析來探索其排除方法十。連桿總成重量差不大于20克，氣門機(jī)構(gòu):本機(jī)氣門機(jī)構(gòu)為頂置氣門式凸輪軸用精選45鋼制成，凸輪和齒輪表面均經(jīng)高頻淬火。

IHF氟塑料離心泵----是基于IH泵基礎(chǔ)上的新一代耐腐蝕離心泵，它集多種化工泵之優(yōu)點(diǎn)，適用于-2℃～15℃溫度的條件下，長期輸送任意濃度的各種酸，氧化劑等多種腐蝕性介質(zhì)，葉輪及泵蓋均采用金屬嵌件外包氟塑料合金（臥龍泵閥引進(jìn)的專利材料F4+F46），泵體采用金屬外殼內(nèi)襯氟塑料合金（F46+F4），足以承受管道的重量及抵受機(jī)械性沖擊，軸封采用先進(jìn)的外裝式波紋管機(jī)械密封，靜環(huán)選用99.9%氧化鋁陶瓷，動環(huán)采用四氟填充材料，其特點(diǎn)是耐腐耐磨密封性好。

不銹鋼和鎳合金的晶間腐蝕可以通過采用低碳合金、加入碳化物形成元素如鈦或鈮，或利用穩(wěn)定化退火來使之避免。應(yīng)力腐蝕裂紋(SCC)產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕裂紋的條件有三種：1)敏感合金;2)外加或殘余的拉應(yīng)力;3)特殊腐蝕劑。應(yīng)力腐蝕裂紋可能出現(xiàn)的一個典型例子是一條由AISI316型不銹鋼(UNSS316)制成的絕熱蒸汽管線。絕熱材料中可能存在的氯化物當(dāng)其受到雨淋時即可轉(zhuǎn)移到金屬表面?；@式過濾器這種情況滿足了應(yīng)力腐蝕裂紋的產(chǎn)生條件：一種敏感合金-316型不銹鋼;一種特殊腐蝕劑-含氯化物的水;以及應(yīng)力-冷加工的或焊接的管道。
 發(fā)電機(jī)組在保修期內(nèi)因?yàn)闄C(jī)組本身質(zhì)量問題，我公司免費(fèi)為客戶維修至機(jī)組正常運(yùn)行，其中包括因我公司生產(chǎn)缺陷、制造工藝、設(shè)計(jì)等相關(guān)原因，如果因?yàn)榭蛻粑窗凑f明書操作使用造成的機(jī)組損壞，我公司負(fù)責(zé)幫客戶把機(jī)組維修好，費(fèi)用由客戶承擔(dān)。其中包括超負(fù)荷、缺水、缺油等相關(guān)原因。