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日本精工(NSK)開發(fā)出了在嚴酷環(huán)境下也可實現高可靠性的“帶高可靠性密封圈的輪轂軸承

日本精工(NSK)開發(fā)出了在嚴酷環(huán)境下也可實現高可靠性的“帶高可靠性密封圈的輪轂軸承”，目標是在包括新興市場國家在內的世界市場上擴大銷售，力爭2016年實現40億日元的銷售額。輪轂軸承是將安裝在車輪上的部件與安裝在車身上的部件設計為一體的組件軸承。

日本精工一直在以新興市場國家等世界市場上銷售具有高耐水性的“高密封圈款”軸承。輪轂軸承通常安裝在車輛中靠路面近的位置上，容易沾上泥水，而且還是支撐車身的重要部位，因此要求具有高可靠性。

尤其是在俄羅斯等地區(qū)，受低溫環(huán)境影響存在特有的惡劣道路狀況，雪、冰、冰霜以及未鋪裝道路上的泥漿等會不斷進入輪轂軸承，因此要求輪轂軸承抵御泥水的能力高于高密封圈款。另外，在新興市場國家，近年來隨著環(huán)保舉措的推進，存在CO2減排要求，而且價格也在不斷攀升，提高汽車燃效成為當務之急，因此要求輪轂軸承在提高可靠性的同時減輕摩擦力。轎車輪轂軸承

NSK新型Hi-TF軸承材料 延長軸承使用壽命

一個歐洲水泥廠，風扇在150攝氏度高溫下的運行遇到定期軸承失效。通常，風扇上的原裝風扇在18個月內至少會出現三次軸承失效：這種失效率被認為是不可接受的。

   該Hi-TF是一種保持大面積奧氏體、高硬度的材料。據悉，這可以放松軸承表面邊緣壓痕的應力集中。這樣即使時常出現的油膜不足、表面損傷的情況下，也可以大大延長軸承的使用壽命。

   在對實際應用和分裂軸承的檢查中顯示，高溫和重載荷共同導致了軸承過早失效。

   在一個解決方案里，NSK建議在軸臺里安裝迷宮密封的Hi-TF球面滾子軸承。這種結合能在200攝氏度的高溫兼重載荷下連續(xù)工作。這也使工廠的風扇運作一年節(jié)約9130歐元。

深溝球軸承和角接觸球軸承的區(qū)別

軸承是機械設備中非常重要的零部件之一。主要起到支撐機械旋轉體的作用，降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數。軸承有很多種類，根據不同的用途選擇不同種類的軸承。

深溝球軸承

比較具有代表性的是滾動軸承，用途廣，可承受徑向負荷和雙向軸向負荷，適用于高速旋轉及有噪音震動要求的場合。帶鋼板防塵蓋或橡膠密封圈的密封型軸承內部已有預先填充了潤滑脂，外圈帶止動環(huán)或凸緣的軸承，既便于軸向定位，又便于外殼內的裝配，大負荷型軸承的尺寸與標準軸承一致，但內外圈有一處填充槽，增加了裝入滾動球數量，大大提高了額定負荷。

深溝球軸承

角接觸球軸承

角接觸軸承的套圈與球之間有接觸角，標準接觸角度為15度、25度和40度三種，接觸角越大則軸向負荷能力越大；接觸角越小則越有利于高速旋轉，單列軸承可承受徑向的負荷與單向軸向負荷，DB組合、DF 組合及雙列角接觸球軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷，DT 組合適用于單向軸向負荷較大、單個軸承的額定負荷不足的場合，球徑小、球數多，大多用于機床主軸。

總的來說，角接觸球軸承適用于高速、高精度旋轉的設備。

我們的軸承完全依賴進口？這一天不會很長！

軸承就像芯片。它們存在于我們生活和工作的每個角落。事實上，這個行業(yè)，像中國工業(yè)的許多領域一樣，已經克服了低端和中端，正在走向。如果世界上只有中國和“外國”，那么“外國”仍然會占據一定的距離，而這種差距正在以肉眼可見的速度縮短。

軸承難以制造嗎？

軸承存在于我們生活的幾乎每個角落，從地面上的共用自行車到經過頭頂的民用航空飛機，從宇翔淺水潛艇到俯瞰天空的空間站，冰箱，洗衣機，電腦散熱風扇，范圍手機罩，振動電機......軸承無處不在。

軸承類型非常復雜，可以用很多厚手冊編寫。以簡單的方式，它可以分為滾動摩擦和滑動摩擦兩種類型。無論摩擦如何，振動都要求盡可能小，磨損越少越好，熱量越低越好。

與許多工業(yè)部門一樣，中國的軸承行業(yè)擁有大容量和中等技術水平。一些核心領域突破了西部海豹，大量產品依然依賴進口。

中國能夠為許多極端條件制造軸承。

為了使這種軸承正常工作，一個國家的工業(yè)系統(tǒng)必須冶煉合適的材料，生產合適的潤滑劑和其他潤滑劑，以便具有適當的機械分析和加工能力，并且更加一致。測試和積累。

首先收集相應廠家的信息，正確的藥品，找到多個網的目標，重點釣魚更省時省力，以節(jié)省效率。

鋼廠的軸承要求非常大。對軸承的要求相對較高。

家電，汽車，機床......制造公司

我們的主要進口軸承（NSK，IKO，THK，SYI，NACHI，EZO，INA，NMB等）和代理TR軸承，EZO，IKO，EASE直線到貨

我想我可以聯(lián)系一些軸維修的維修單位。他們在修復軸方面存在更多問題?？隙ㄓ懈嗟男螺S承和用戶。潛在的用戶群仍然相對較大。