每月一次到甲方公司檢查運(yùn)行情況，每月中旬檢查甲方工程部的電工部記錄，并在每月底對(duì)  機(jī)組存在問(wèn)題作以下檢查：

開機(jī)到正常溫度，然后停機(jī)，檢查機(jī)油，機(jī)油至標(biāo)尺"H"位；開機(jī)檢查有無(wú)漏油現(xiàn)象；停機(jī)，再檢查機(jī)油標(biāo)尺；更換發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器：一般情況下，機(jī)油、機(jī)油格、水格、防銹水、風(fēng)格、柴油格每使用250小時(shí)或6個(gè)月（以何者先到為準(zhǔn)）予以更換。檢查發(fā)電機(jī)組的自啟動(dòng)功能。


5mm之間。容易使軸和襯套孔發(fā)生程中，閃碼燈常亮報(bào)5-4-1閃碼錯(cuò)誤路徑36，屬同步信號(hào)問(wèn)題。檢查凸輪軸相位傳感器和曲軸轉(zhuǎn)速傳感器接插件。檢查傳感器線束，均正常；后經(jīng)采集分析數(shù)據(jù)，后判定為凸輪軸傳感器故障。隨更換高壓油泵。問(wèn)題解決，順利起車，此故障原因?yàn)椋翰┦拦靖邏河捅脙?nèi)部判缸齒輪加工不合格。濰柴動(dòng)力國(guó)三系列柴油機(jī)采用Bos0柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)有些操作人員片面地追求暫時(shí)的經(jīng)濟(jì)效益。結(jié)果造成柴油機(jī)機(jī)件的早期磨損試驗(yàn)表明，柴油機(jī)磨損也接近2倍如果柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作，還會(huì)造成燒瓦抱軸或拉缸的故障11柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)若長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

不銹鋼油泵表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面。如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型，出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)更換新件。不銹鋼油泵的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差、端面對(duì)孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為O.Olmm。

每季度乙方對(duì)所保養(yǎng)的機(jī)組按以下步驟進(jìn)行檢查：（備用機(jī)組酌情減做）采用發(fā)電機(jī)組專用工具在冷態(tài)下進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整噴油器氣門和十字頭；化學(xué)清洗水箱中水垢和沉積物；檢查恒溫器、風(fēng)扇、皮帶輪、曲軸端隙，并對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)。