每月一次到甲方公司檢查運(yùn)行情況，每月中旬檢查甲方工程部的電工部記錄，并在每月底對(duì)  機(jī)組存在問(wèn)題作以下檢查：

開(kāi)機(jī)到正常溫度，然后停機(jī)，檢查機(jī)油，機(jī)油至標(biāo)尺"H"位；開(kāi)機(jī)檢查有無(wú)漏油現(xiàn)象；停機(jī)，再檢查機(jī)油標(biāo)尺；更換發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器：一般情況下，機(jī)油、機(jī)油格、水格、防銹水、風(fēng)格、柴油格每使用250小時(shí)或6個(gè)月（以何者先到為準(zhǔn)）予以更換。檢查發(fā)電機(jī)組的自啟動(dòng)功能。


還包括附加損耗，2勵(lì)磁損耗即發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)子回路所產(chǎn)生的損耗，主要是勵(lì)磁電流在勵(lì)磁回路中產(chǎn)生的銅損，3100kw柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)械損耗主要包括通風(fēng)損耗軸承摩擦損耗等造成燃油消耗量過(guò)多大氣污染廢氣溫度升高并使柴油機(jī)壽命縮短。是空燃比為9000比1典型情況。由此可見(jiàn)增加空氣量的能力對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)是多么重要。渦輪增壓器是一種利用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的剩余能量來(lái)工作的空氣泵，廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪葉輪總成(HOTSIDE熱端)。它與壓氣機(jī)葉輪COLDSIDE冷端相連接當(dāng)渦輪增壓器轉(zhuǎn)子。試驗(yàn)表明，當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不變而負(fù)荷增加2倍時(shí)，柴油機(jī)磨損也接近2倍。

開(kāi)車時(shí)，可將安全閥的調(diào)節(jié)螺釘逐步松動(dòng)直至起跳為止。隨著泵的排出運(yùn)動(dòng)將油腔中的氣體排出，應(yīng)起跳數(shù)次。當(dāng)泵內(nèi)產(chǎn)生的壓力達(dá)到工作壓力時(shí)，油腔的油不應(yīng)從安全閥中溢出；當(dāng)泵內(nèi)產(chǎn)生的壓力達(dá)到工作壓力的1.1~1.3倍時(shí)(其中大值的排壓應(yīng)在1MPa以內(nèi)），安全閥應(yīng)迅速開(kāi)啟，使泵內(nèi)壓力不再升高。此時(shí)，鎖緊安全閥調(diào)節(jié)螺栓上的鎖緊螺母，安全閥調(diào)節(jié)完畢。c).在安全閥起跳排氣的同時(shí)，在柱塞吸入運(yùn)動(dòng)中作短時(shí)補(bǔ)油。若油量補(bǔ)充過(guò)多，將會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和沖擊聲，應(yīng)在柱塞排程時(shí)，輕壓補(bǔ)油閥桿排出多余的油，直至泵運(yùn)行平穩(wěn)為止。

每季度乙方對(duì)所保養(yǎng)的機(jī)組按以下步驟進(jìn)行檢查：（備用機(jī)組酌情減做）采用發(fā)電機(jī)組專用工具在冷態(tài)下進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整噴油器氣門和十字頭；化學(xué)清洗水箱中水垢和沉積物；檢查恒溫器、風(fēng)扇、皮帶輪、曲軸端隙，并對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)。