無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司主營(yíng)：活塞桿,精密活塞桿,精密導(dǎo)軸

空心活塞桿采用的材質(zhì)是無(wú)縫鋼管。

 無(wú)縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。  加工技術(shù)  空心活塞桿的加工采用的是車(chē)削加工。

活塞桿與活塞的固定方式與其常見(jiàn)疑問(wèn)

1.減震器中的活塞桿，其表面應(yīng)進(jìn)行什么處理？其表面粗糙度為多少？

減震器中的活塞桿，其表面應(yīng)進(jìn)行鍍硬鉻處理，并且還要進(jìn)行高頻淬火。至于，其的表面粗糙度，應(yīng)達(dá)到Rz1.0，以及Ra0.1以下，這樣才行。因此，上述這些，是必須要滿足的，不能有絲毫馬虎。

2.將活塞固定在活塞桿上，一般會(huì)有哪些方式？

想要將活塞固定在活塞桿上的話，那么在具體方式上，主要是有：

方式一：在活塞桿上，進(jìn)行大螺紋的車(chē)削，然后，將活塞擰在活塞桿上，并用螺帽備緊。在這一方式上，活塞上是要有螺紋的。

方式二：如果活塞上沒(méi)有螺紋的話，那么是在活塞桿上車(chē)削出大螺紋和臺(tái)階，然后將活塞套在活塞桿上，并且，用卡環(huán)鎖緊。

這給出了一個(gè)非常堅(jiān)硬的表面在66-70 HRC的順序。鍍鉻的活塞桿通常為耐腐蝕性鹽水噴霧試驗(yàn)，持續(xù)時(shí)間測(cè)試。使用dw-032催化劑耐腐蝕性鹽水噴霧試驗(yàn)，持續(xù)時(shí)間測(cè)試可達(dá)500小時(shí)。鉻處理工藝 鉻電鍍是一個(gè)復(fù)雜的電化學(xué)過(guò)程。它涉及浸漬在鉻酸加熱的化學(xué)浴中，待鍍的組件。電電壓，然后通過(guò)這兩個(gè)組分和液體化學(xué)溶液施加。一個(gè)復(fù)雜的化學(xué)過(guò)程，然后會(huì)發(fā)生緩慢施加一薄層鉻的金屬表面經(jīng)過(guò)一段時(shí)間。之前該組件可以電鍍，然而，它必須首先被加工至其狀態(tài)?；钊麠U將因此被切割成一定長(zhǎng)度，螺紋和機(jī)加工，使其準(zhǔn)備好被安裝在一個(gè)氣缸。它必須有一個(gè)光滑的表面光潔度作為電鍍過(guò)程不是自動(dòng)調(diào)平。