打雷閃電時會引起大氣電磁場的強烈變化，主要表現(xiàn)有三種物理過程：

靜電感應(yīng)
即閃電引起的地面大氣靜電場變化，使接閃物體附近導(dǎo)體產(chǎn)生感應(yīng)電荷，對地構(gòu)成極高的電位差；

電磁感應(yīng)
即閃電通道中電流隨時間發(fā)生變化，在它周圍空間形成變化的電磁場，在通道附件的導(dǎo)電物體上產(chǎn)生感應(yīng)電壓和渦電流；

電磁輻射
由閃電通道中的電流快速變化形成的。由于電子汽車衡（電子地磅）只耐低壓，因此閃電引起的上述三種物理過程對其破壞性，尤其是電磁感應(yīng)。微電子設(shè)備越、耗電越小、越靈敏，則破壞性越大。因此，電子汽車衡（電子地磅）防止雷擊要做好以下工作：

在秤體附近上空要設(shè)置避雷針
以放電效應(yīng)中和云團中的電荷，使電子汽車衡（電子地磅）不致因雷擊而損壞。避雷針的高度可根據(jù)電子汽車衡（電子地磅）長度而定，避雷針保護半徑等于其高度的一個圓形區(qū)域。

整個秤臺要接地
用一根或數(shù)根接地電纜將秤體與接地樁相連，接地樁要打在電位恒定的零區(qū)，且接地電阻小于4。秤臺與接地樁之間有了寬敞的大電流回流通道，則當靜電感應(yīng)時，可以從大地補充電子使其中和，在設(shè)備產(chǎn)生高電位后能快速疏散而不致?lián)p壞電子汽車衡（電子地磅）。

每個傳感器要有保護接地
因此每個傳感器位置要設(shè)置一個接地線，傳感器與“地”之間設(shè)置接地樁，接地線與接地樁進行可靠連接或?qū)⒔拥鼐€與就近地腳螺栓連接。但地腳螺栓必須與基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋接地網(wǎng)相連。

穿信號電纜的金屬穿線管也必須與接地網(wǎng)相連。

稱重傳感器信號電纜的屏蔽層要接地
電子汽車衡（電子地磅）由市電電網(wǎng)供電時，從配電室到安裝地有根長一段空間距離，秤臺到秤房也有一段較氏距離的信號電纜，不難設(shè)想，雷擊通過電磁感應(yīng)途徑，在引線上引人高電位，就有可能造成稱重儀表的損壞，因此，稱重傳感器的信號線和激勵稱重傳感器的電流電源線采用將屏蔽層接地的電纜連接，以消除電磁感應(yīng)雷擊破壞或引起燃爆的可能。稱重傳感器信號電纜的屏蔽層可以與稱重傳感器的接地線相連，也可以與稱重顯示器的接地樁相連；可依現(xiàn)場情況確定，但不允許雙點分別同兩個接地樁人地。

無人值守地磅會自動加密質(zhì)檢過程中的供應(yīng)商等信息，解決化驗數(shù)據(jù)失真或是人情化驗問題；根據(jù)采購合同、化驗單、磅單數(shù)據(jù)進行原料劃價和扣噸處理，根據(jù)運費合同自動結(jié)算運費；用戶可以通過無人值守地磅進行企業(yè)的集團化管理、多級審核管理；無人值守地磅還提供強大的查詢和統(tǒng)計功能，使企業(yè)內(nèi)部各級能夠?qū)崟r整個司磅、質(zhì)檢、結(jié)算業(yè)務(wù)全過程。

為什么衡器使用前要做“前校準”
一臺衡器使用時是否準確，除了衡器本身的制造質(zhì)量之外，還需綜合考慮其它技術(shù)指標的符合性。

有人認為衡器“調(diào)0”或者開機顯示“0”便可直接稱量，但是0點準確，只能說明零位穩(wěn)定性合格，并不能說明衡器稱量的數(shù)據(jù)準確度就會符合測試標準。

影響衡器準確性的主要因素有以下幾點：

1、 閑置時間較長

2、 使用位置移動

3、 放置水平度的影響

4、 使用環(huán)境變化

5、 不同季節(jié)的外界溫、濕度變化

6、 電子元件的制造質(zhì)量

7、 重力加速度g隨著緯度和高度變化，需要通過校準來消除重力加速度g對質(zhì)量m的影響。

所以，衡器在使用前每開機后必須進行校準，否則其準確度將相差甚遠。
那么在購買地磅秤時，應(yīng)該如何挑選專業(yè)負責(zé)的地磅秤廠家呢？

，看地磅秤廠家的建立時間，成立時間長，經(jīng)驗豐富，性也高。

第二，看經(jīng)營范圍，是否從事地磅秤行業(yè)，而不是順帶有地磅秤的業(yè)務(wù)。

第三，看服務(wù)，主要是考慮到售后方便，遇到問題能夠得到及時解決。

第四，看模式，選擇地磅秤廠家的時候，肯定會了解公司的實力，從其中可判斷公司的盈利模式是否符合市場規(guī)律。

電子地磅稱一般都需要采用稱重傳感器，為了確保測試的精度重慶衡器廠給大家介紹幾個需要注意的問題：

1.傳感器應(yīng)采用鉸合銅線(截面積約50mm2)形成電氣旁路，以保護它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。傳感器使用中，必須避免強烈的熱輻射，尤其是單側(cè)的強烈熱輻射。

2.要輕拿輕放尤其是由合金鋁制作彈性體的小容量傳感器，任何沖擊、跌落，對其計量性能均可能造成極大損害。對于大容量的稱重傳感器，一般來說，它具有較大的自重，故而要求在搬運、安裝時，盡可能使用適當?shù)钠鸬踉O(shè)備(如手拉葫蘆、電動葫蘆等)。安裝傳感器的底座安裝面應(yīng)平整、清潔，無任何油膜，膠膜等存在。安裝底座本身應(yīng)有足夠的強度和剛性，一般要求高于傳感器本身的強度和剛度。

3.所有通向顯示電路或從電路引出的導(dǎo)線，均應(yīng)采用屏蔽電纜。屏蔽線的聯(lián)接及接地點應(yīng)合理。若未通過機械框架接地，則在外接地，但屏蔽線互相聯(lián)接后未接地，是浮空的。注意：有3只傳感器是全并聯(lián)接法，傳感器本身是4線制，但在接線盒內(nèi)換成6線制接法。傳感器輸出信號讀出電路不應(yīng)和能產(chǎn)生強烈干擾的設(shè)可”控硅，接觸器等)及有可觀熱量產(chǎn)生的設(shè)備放在同一箱體中，若不能保證這一點，則應(yīng)考慮在它們之間設(shè)置障板隔離之，并在箱體內(nèi)安置風(fēng)扇。用以測量傳感器輸出信號的電子線路，應(yīng)盡可能配置立的供電變壓器，而不要和接觸器等設(shè)備共用同一主電源。

4.稱重傳感器周圍應(yīng)盡量設(shè)置一些“擋板”，甚至用薄金屬板把傳感器罩起來。這樣可防止雜物玷污傳感器及某些可動部分，而這種“沾污”往往會使可動部分運動不爽，而影響稱量精度。系統(tǒng)有無運動不爽現(xiàn)象，可以用以下方法判別。即在秤臺上加或減大約千分之一額定負荷看看電子地磅稱重顯示儀是否有反映，有反映，說明可動部分未受“沾污”。

5.水平調(diào)整：水平調(diào)整有兩個方面的內(nèi)容。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平，另一方面是指多個傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個水平面上(用水準儀)，尤其是傳感器數(shù)多于三個的稱重系統(tǒng)中，更應(yīng)注意這一點，這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負荷基本一致。每種電子地磅稱重傳感器的加載方向都是確定的，而我們使用時，一定要在此方向上加載負荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應(yīng)盡量避免。

6盡量采用有自動定位(復(fù)位)作用的結(jié)構(gòu)配件，如球形軸承、關(guān)節(jié)軸承、定位緊固器等。他們可以防止某些橫向力作用在傳感器上。要說明的是：有些橫向力并不是機械安裝引起的，如熱膨脹引起的橫向力，風(fēng)力引起的橫向力，及某些容器類衡器上的攪拌器的振動引起的橫向力即不是機械安裝引起的。某些衡器上有些必須接到秤體上的附件(如容器秤的輸料管道等)，我們應(yīng)讓他們在傳感器加載主軸的方向上盡量柔軟一些，以防止他們“吃掉”傳感器的真實負荷合而引起誤差。

7.稱重傳感器雖然有一定的過載能力，但在稱重系統(tǒng)安裝過程中，仍應(yīng)防止傳感器的超載。要注意的是，即使是短時間的超載，也可能會造成傳感器損壞。在安裝過程中，若確有必要，可先用一個和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅?，到后，再把傳感器換上。在正常工作時，傳感器一般均應(yīng)設(shè)置過載保護的機械結(jié)構(gòu)件。若用螺桿固定傳感器，要求有一定的緊固力矩，而且螺桿應(yīng)有一定的旋入螺紋深度。一般而言，固定螺桿因采用高強度螺桿。

8.不管在何種情況下，電源線和控制線均應(yīng)絞合起來，合程度50轉(zhuǎn)/米，若傳感器信號線需要延長，則應(yīng)采用特制的密封電纜接線盒。若不用此種接線盒，而采用電纜與電纜直接對接(錫焊端頭)，則應(yīng)對密封防潮特別予以注意，接好后應(yīng)檢驗絕緣電阻，且需達到標準(2000～5000M)，必要時，應(yīng)重新標定傳感器。若信號電纜線很長，又要保證很高的測量精度，應(yīng)考慮采用帶有中繼放大器的電纜補償電路。

9.電氣連接方面?zhèn)?如傳感器的信號電纜，不和強電電源線或控制線并行布置(例如不要把傳感器信號線和強電電源線及控制線置于同一管道內(nèi))。若它們必須并行放置，那么，它們之間的距離應(yīng)保持在50CM以上，并把信號線用金屬管套起來。