上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國(guó)INA FAG,日本NSK NTN

日本進(jìn)口IKO軸承  IKO軸承損壞形式-由上海丞動(dòng)銷售二部李浩整理發(fā)布

1．機(jī)械損壞嚴(yán)重時(shí)在接觸表面發(fā)生金屬剝離以及出現(xiàn)大面積的雜亂劃傷；普通情況下，IKO軸承機(jī)械損壞是指軸瓦的合金表面出現(xiàn)不同程度的溝痕。接觸面損壞與燒蝕現(xiàn)象同時(shí)存在造成軸承機(jī)械損壞的次要原因是IKO軸承表面難以形成油膜或油膜被嚴(yán)重破壞。

2．IKO軸承穴蝕表面層發(fā)生塑性變形和冷作軟化，滑動(dòng)IKO軸承在氣缸壓力沖擊載荷)重復(fù)作用下。部分喪失變形才能，逐漸形成紋并不斷擴(kuò)充，然后隨著磨屑的脫落，受載表面層形成穴。普通軸瓦發(fā)生穴蝕時(shí)，先出現(xiàn)凹坑，然后這種凹坑逐漸擴(kuò)展并惹起合金層界面的開(kāi)裂，裂紋沿著界面的平行方向擴(kuò)充，直到剝落為止?；瑒?dòng)軸承穴蝕的次要緣由是因?yàn)橛筒酆陀涂椎冉Y(jié)構(gòu)因素的橫斷面突然扭轉(zhuǎn)惹起油流劇烈紊亂，油流紊亂的真空區(qū)形成氣泡，隨后因?yàn)閴毫档?，氣泡潰滅而產(chǎn)生穴蝕。穴蝕普通發(fā)生在IKO軸承的高載區(qū)，如曲軸主IKO軸承的下軸瓦上。

日本IKO軸承代理商 上海丞動(dòng)軸承有限公司IKO軸承中國(guó)網(wǎng)站  IKO是日本湯姆遜公司的注冊(cè)商標(biāo)，是一個(gè)以科技和技術(shù)開(kāi)發(fā)為導(dǎo)向的工業(yè)配件制造廠商，產(chǎn)品以針狀軸承和導(dǎo)軌軸承為主。 IKO公司出品的產(chǎn)品已成為產(chǎn)品的代表，通過(guò)全球的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)為用戶方便、快捷的服務(wù)承諾。

 IKO軸承東晟株式會(huì)社下屬生產(chǎn)廠遍及許多國(guó)家，而這是在越南的生產(chǎn)廠。 新工廠將位于越南的諾慕拉工業(yè)區(qū)，預(yù)計(jì)到2007年年初就可以投入生產(chǎn)。IKO軸承日本東晟株式會(huì)社計(jì)劃投資800萬(wàn)美元在越南海防市新建軸承生產(chǎn)廠。

 公司之所以選擇在這個(gè)地區(qū)建廠，主要是由于越來(lái)越多汽車制造商在此落戶。

 其產(chǎn)品廣泛用于機(jī)床以及其他各行業(yè)領(lǐng)域。出品的產(chǎn)品已成為產(chǎn)品的代表，通過(guò)全球的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)為用戶方便、快捷的服務(wù)承諾。

日本IKO軸承 進(jìn)口IKO軸承代理商 原裝品 質(zhì)保兩年 特價(jià)促銷IKO自潤(rùn)滑微型直線導(dǎo)軌LWL2C1R80T0H性能特點(diǎn)：

只有簡(jiǎn)略構(gòu)造才能完成的尺度；

是選用2 列4 點(diǎn)接觸方法的簡(jiǎn)略構(gòu)造和首創(chuàng)的“Small-Sizing”技術(shù)所創(chuàng)造出的超小尺度直線導(dǎo)向設(shè)備。尺度小的LWL1的滑軌寬度僅1mm。

滿意多樣需要的豐厚商品系列；

滑塊有標(biāo)準(zhǔn)型和合適單列運(yùn)用滑軌的寬幅型2種類型，滑塊長(zhǎng)度在一樣的截面尺度下有4種不一樣的類型。此外，滑軌也有標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)和施行了螺紋加工的內(nèi)螺紋標(biāo)準(zhǔn)，能夠依據(jù)機(jī)械、設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)挑選合適的商品。

簡(jiǎn)單拼裝的滾珠固定式；

滾珠固定式滑塊中裝有鋼球堅(jiān)持器，因而即便將滑塊從滑軌上卸下，鋼球也不會(huì)掉落，構(gòu)造安全可靠，更便于在機(jī)械、設(shè)備上裝置。