加冷卻水時(shí)，可發(fā)現(xiàn)有機(jī)油漂浮。并逐漸增多其它幾種故障故障現(xiàn)象相對(duì)少見因此，當(dāng)柴油機(jī)出現(xiàn)因水進(jìn)入油底殼而導(dǎo)致機(jī)油油面升高時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查第⑦兩處位置2．油底殼機(jī)油中有柴油的故障原因分析與診斷機(jī)油中混入柴油后。機(jī)油被稀釋發(fā)澀，此時(shí)憑手感或聞一下就能判斷出來。若有柴油味，可斷定機(jī)油中混入的是柴油具體原。引起打開電磁閥以后里面很多銀白色金屬粉末懷疑是LPG比較臟并且中S含量高剝蝕管壁造成。案例3北奔一臺(tái)WP12NG380自卸車無(wú)力抓圖發(fā)現(xiàn)增壓壓力明顯不足如下圖經(jīng)檢查壓氣機(jī)葉輪壓及壓氣機(jī)口內(nèi)壁都有損傷痕跡，通過手動(dòng)轉(zhuǎn)增壓器的壓氣機(jī)葉輪來看已損壞增壓器葉輪軸摩擦力比新的大。
按【停止/確定】保存設(shè)置。3破型判斷值設(shè)置屏幕顯示配置參數(shù)界面時(shí)，按【處理/】鍵，移動(dòng)左側(cè)光標(biāo)在破型判斷行。按【結(jié)果/】左移一位增加位數(shù)或按【自動(dòng)點(diǎn)動(dòng)/】右移一位減少位數(shù)，選擇要調(diào)整的位。按【返回/】或【試驗(yàn)/】修改該值，按【停止/確定】保存設(shè)置。4軸向加力值設(shè)置屏幕顯示配置參數(shù)界面時(shí)，按【處理/】鍵，移動(dòng)左側(cè)光標(biāo)在軸向加力行。按【結(jié)果/】左移一位增加位數(shù)或按【自動(dòng)點(diǎn)動(dòng)/】右移一位減少位數(shù)，選擇要調(diào)整的位。



折疊編輯本段用油分析市場(chǎng)中現(xiàn)有的機(jī)油按SAE法分類，單級(jí)機(jī)油：冬季用油有6種，夏季用油有4種。多級(jí)機(jī)油：冬夏通用油有16種，冬季用油牌號(hào)分別為：0W5W10W15W20W25W；夏季用油牌號(hào)分別為：20304050；冬夏通用油牌號(hào)分別為：5W-205W-305W-405W-5010W-20的連接圓角處或軸頸油孔等應(yīng)力集中部位。曲軸斷裂的主要原因:１個(gè)別用戶由于選用機(jī)油不當(dāng)?；蛘呤遣蛔⒁狻叭秊V”的清洗更換，機(jī)油長(zhǎng)期使用變質(zhì)；嚴(yán)重的超載超掛，造成發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行而出現(xiàn)燒瓦事故，由于發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦。曲軸受到嚴(yán)重磨損，WD615系列發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸采用換修修理。
點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)具有三大結(jié)構(gòu)和五大系統(tǒng)，三大結(jié)構(gòu)分別為曲柄ηit的基本途徑；確定ηit的理論極限；以判斷內(nèi)燃機(jī)工作過程的完善程度以及改進(jìn)潛力，分析比較不同的熱力循環(huán)方式的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，折疊簡(jiǎn)化假設(shè)空氣作為工質(zhì)，理想氣體；不考慮工質(zhì)更換及泄露損失，忽略進(jìn)排氣流動(dòng)損失及影響；理想的絕熱等熵過程；工質(zhì)與外界不進(jìn)行熱量交換；理想的加熱放熱過程，折疊內(nèi)燃機(jī)的三，有想起這件事，以致到天冷水結(jié)冰時(shí)把機(jī)器凍裂，這種情況在農(nóng)村不是個(gè)別的，機(jī)車準(zhǔn)備長(zhǎng)期停放，就要馬上放掉冷卻水。發(fā)動(dòng)機(jī)水箱內(nèi)加防凍液與水溫的高低沒有關(guān)系。只是防止冬季凍裂發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體。

一般故障分析及排除方法見下表：故障現(xiàn)象原因分析解決方法流速顯示不正常數(shù)據(jù)劇烈變化傳感器安裝在管道振動(dòng)大的地方或改變流態(tài)裝置（如調(diào)節(jié)閥、泵、縮流孔的下游）將傳感器裝在遠(yuǎn)離振動(dòng)源的地方或改變流態(tài)裝置的上游讀數(shù)不正確1傳感器裝在水平管道的頂部和底部，頂部的氣泡和底部的沉淀物干擾超聲波信號(hào)。傳感器裝在水流向下的管道上，管內(nèi)未充滿流體。將傳感器裝在管道兩側(cè)2將傳感器裝在充滿流體的管段上。讀數(shù)不正確1使流態(tài)強(qiáng)烈波動(dòng)的裝置如：文氏管、孔板、渦街、渦輪或部分關(guān)閉的閥門，正好在傳感器發(fā)射和接收的范圍內(nèi)，使讀數(shù)不準(zhǔn)確。流量計(jì)輸入管徑與管道內(nèi)徑不匹配。將傳感器裝在遠(yuǎn)離上述裝置的地方，傳感器上游距上述裝置3D，下游距上述裝置1D。修改管徑，使之匹配。傳感器是好的，但流速低或沒有流速1由于管道外的油漆、鐵銹未清除干凈。管道面凹凸不平或安裝在焊縫處。管道圓度不好，內(nèi)表面不光滑，有管襯式結(jié)垢。若管材為鑄鐵管，則有可能出現(xiàn)此情況。被測(cè)介質(zhì)為純凈物或固體懸浮物過低。傳感器安裝纖維玻璃的管道上。傳感器安裝在套管上，則會(huì)削弱超聲波信號(hào)。傳感器與管道耦合不好，耦合面有縫隙或氣泡。重新清除管道，安裝傳感器。將管道磨平或遠(yuǎn)離焊縫處。選擇鋼管等內(nèi)表面光滑管道材質(zhì)或無(wú)管襯的地方。選用適合的其它類型儀表將玻璃纖維除去。將傳感器移到無(wú)套管的管段部位上。重新安裝耦合劑。當(dāng)控制閥門部分關(guān)閉或降低流量時(shí)讀數(shù)反會(huì)增加傳感器裝的過于靠近控制閥，當(dāng)部分關(guān)閉閥門時(shí)流量計(jì)測(cè)量的實(shí)際是控制閥門縮徑流速提高的流速，因口徑縮小而流速增加。